凡是在铜川工地呆过的人没有不竖大拇指的，即使在现场搅拌站西安总部，也是屈指可数的。我们就象一个不知疲倦的陀螺，总是高速旋转在工作中，哪里最忙，哪里最累，哪里最苦，哪里就有我的身影。都说榜样的力量是无穷的，吕站长以自己的实际行动感染了每一名职网工。站里面不管是工作多年的老师傅，还是刚刚分来的大学生，没有不服我的。在短短的20天时间，就将这个用了好几个工地的搅拌楼安装并且调试完毕，及时的投入到了施工中。

春节，由于业主工期要求很紧，项目部安排春节值班，我专门到项目部请战并作出承诺：搅拌站的工作时间就是根据施工现场需要而定，只要项目部一声令下，我们搅拌站全体员工随叫随到，绝对保证施工现场的施工进度，绝对不拖项目部的后腿！也许是老天的安排，大年初一1＃塔底板具备浇筑混凝土条件，项目部三十晚上电话通知我。而初一早上8点钟，我准时出现在项目部。当项目部领导去搅拌站慰问时，看到的是搅拌站所有人员热火朝天大干的场面：有的在料斗上往下捅冻成大块的沙子、有的在料斗下拿着榔头振出料口，一个一个忙得满头大汗却都没有一丝怨言……

在我的带领下，搅拌站的职工们在工作中你超我赶，出现了一批优秀的职工。比如泵罐班班长魏胜波，不管是不是自己的班，只要工地有事总能看见我的身影。尤其是今年担任班长以来，更是对工作认真负责、兢兢业业。有人问我：“三蛮，好象现在和以前不一样了哈”，我回答说：“在站，要指挥别人，首先要指挥自己。我要干在前面，才能把话讲到前面。”还有搅拌站唯一的女员工冯黎娜，她不仅是楼上的操作手，还承担着站上所有施工资料的记录和整理工作。作为一个女同志她也有很多的私事，孩子病了、老公的腰扭伤了，自己作为一个母亲、妻子都应该陪在我们身边的。可她更清楚的知道，工地更需要她，她必须要坚守岗位。还有王正立、朱卫平等等这些平凡而又默默无闻的搅拌站的一员，都在工作中踏踏实实的尽自己的全力。

现场搅拌站分站承担了冷却塔和烟囱、包括塔芯预制等近4万方混凝土的供应，对于一个已经很陈旧的老楼来说确实不容易。设备老化，机械维修压力大，资金匮乏等，都影响着施工的质量。项目部投入一定的资金及人员,加大车辆维护力度，保证了机械设备的完好率，使搅拌站硬件质量首先达到要求。而搅拌站人对我们自己的工作提出了三个100%，即：搅拌站的混凝土供给要100%及时连续，不出现因为混凝土生产延迟而影响工期；混凝土生产质量要100%达到标准要求，不出现因为混凝土强度问题影响工程质量；服务要100%力争优质，不出现因搅拌站人员工作态度问题引起争吵等。在搅拌站人的严格要求和严谨扎实的工作下，开工以来没有发生一起混凝土质量和机械安全事故，取得了甲方及各兄弟单位的好评，为项目按期完成施工任务，提供了关键性的保证。

在公司的“创争”活动中，搅拌站班组的共同愿景是：“每一次操作都准确，每一次行车都安全，每一次服务都优质，用混凝土浇筑辉煌”，而在分站的职工们，正是以实际行动为共同愿景做出了最优秀的诠释！

搅拌车工作总结篇2

各位领导：

大家好！

转眼间，xx年即将过去，在公司领导、介休工程指挥部领导及各部门的大力支持和配合下，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的xx年，过去的一年里：我们付出了辛苦，也感受到了收获。我对介休自建站xx年来的工作情况总结如下：

一、安全及生产方面：

在公司领导及全体员工的共同努力下，本年安全生产混凝土5.9万立方，完成生产产值2289.1030万元。在新的工作之前，我们制定了工作流程，以实验室搅拌操作人员为中心，控制砼的生产质量。从搅拌楼、泵车、铲车、搅拌车及后勤人员的.安全教育开始；进行了搅拌站生产制度的制定，由于自建站新人多，经验严重不足，还有很多的工作及困难需要我们客服和改正，为此在xx度要做以下几方面工作。

1、加强与介休指挥部各项目的沟通联系，增强砼的供应量，努力把自建站的效率尽可能的发挥，较好的完成生产目标。

2、重点安排好自建站的安全工作，时刻警钟常鸣，加强司机的安全意识，严格执行交通安全，按照操作规程安全驾驶.

3、加强对车辆用油的跟踪及控制，保证了公司生产运输的需要。

4、以实验为中心，加强不同标号砼强度的试配次数，满足砼的质量技术要求，控制好进场原材的质量，以实验检测，材料员，门卫三方共同参与的进场材料收料制度，从源头控制砼的强度稳定及自建站的成本。

5、完善自建站的管理制度，修订建立各岗位职责，建立健全奖罚制度，依照集团公司节点绩效考核办法，制定适合可行的考核办法，激励员工积极性。

6、加强搅拌站的设备保养、日检工作保证设备正常运行，充分发挥其效率。维修工定期检查机械使用情况，电工人员定期检查现场正常供电和电气设备运行安全。

7、加强源头治超工作力度，严格执行各项规章制度，积极响应政府“打非治违”要建立磅房及门卫的管理制度。

8、建立健全后勤管理制度，厨房制度，宿舍制度，食堂做好各项卫生工作。

二、试验室在xx年完成了从c10到c50的配合比的试配

生产工作，共生产普通砼、泵送砼、道路砼、膨胀砼、细石砼、早强砼、高强砼，混凝土合格率达到98%以上。

三、总结经验，吸取教训：过去一年自建站还存在很多不足

1、加强对自建站设备的检查保养，避免重大设备故障。

2、积累数据经验，稳定砼质量，保证出厂砼质量的合格率。

3、要控制原材料的进场成本，规范原材料的进场验收工作。

4、严格执行各种安全规章制度，对车辆进行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。

5、加大管理力度，勤上路和到工地检查，及时发现安全隐患，以便和有关项目及公司有关部门的沟通，完善应有的安全措施，保证按时完成生产任务。

我们总结过去，是为了更好的展望未来，xx年我们有公司领导的正确决策和全体员工的共同努力，让我们以百倍信心，在以赵总为首的公司领导班子的带领下，战胜一切困难，努力做好本职工作，为公司、为介休工程指挥部创造更多的效益！

介休工程指挥部自建站

xx年12月19日

搅拌车工作总结篇3

回首巴核的三年，虽然经历了不少的坎坷但是也让自己得到了不少磨练。20xx年初到异国他乡，由于第一次出国工作，跟巴工正常沟通成为了我上班的第一个难题，为了尽快的适应巴国的工作节省工作时间，我在利用工作之余增加跟巴工的交流从刚开始的用手比划到最后的正常沟通我用了最短的时间，这为我以后的工作奠定了良好的基??

20xx年c4项目开工，需要的大方量混凝土较多。原c2搅拌站建于20xx年9月，主要设备包括国产方圆搅拌机一台、意大利西门搅拌机一台、德国kti制冰机一台，已为c2工程运行长达五年，累计生产混凝土19万m3，目前搅拌机和制冰机已出现不同程度磨损或老化，基本上无法正常完成大方量混凝土生任务。项目部领导全面积极地开展搅拌站扩建和维修准备工作。，在较短时间内，完成搅拌站设备（国产方圆搅拌机和德国kti制冰机各一台）合同的签订，并将设备工艺图纸转交c4现场。设备初到现场搅拌站人员较少并且懂得安装工作的同事更是少之又少，大家都在为此发愁。仔细一想我在国内的项目接触的搅拌机比较多，而且也参与了不少搅拌机、制冰机的安装工作。于是我从站里领导手中拿过机器的相关资料在机器还没到达现场之前提前做了一翻详细的研究，在机器到达现场时我已基本了解了大概的状况。机器到达现场后我又拿着资料核对了一遍，厂家工作人员的指导和我对搅拌机的一些提前了解，让接下来的工作有得了顺利进展，在跟领导、同事们经过一翻讨论之后，开始了对新搅拌机的安装工作。

接下来的安装工作并没有预期想象的那么容易，一个小的地方出现错误就会导致机器故障不能正常运行，甚至会导致对机器的损坏，搅拌站的巴工虽说也干了很长时间，但对机器的安装还是头一次，这就要求中方人员在每一个地方都要仔细查看，由于我提前做了不少的功课，再加上在国内的一些安装经验，每一个安装点我都要轮流看上几遍，生怕出现安装错误，不仅浪费时间还有可能后期导致机器故障最后影响现场混凝土的正常供应。在项目领导的合理组织以及各部门的通力协作下，我和同事带领罢巴工日夜轮流加班加点，克服了缺乏安装工具以及与巴工沟通不畅等困难，最终与20xx年3月份完成了新增搅拌机的全部安装工作。安装完毕我并没有放松自己的心情，我深知搅拌机调试阶段也是非常重要的，操作不当可能会造成比较严重的后果。我又利用工作之余带上说明书针对搅拌机在操作室进行了一翻研究，最后在自己的努力和领导同事的配合下顺利的完成了新方圆搅拌机的调试工作。看着新搅拌机为现场的大体积混凝土生产打下了良好的基础，心里不禁充满了喜悦与自豪，过去所有的疲惫早已化为灰烬。

搅拌站的工作就是人与机器的配合，要跟机器配合好人只能做到一刻都不能放松。由于旧方圆搅拌机以为核电运行了多年，在一次搅拌过程中出现了搅出的混凝土始终没能凝固的现象，当时一听这消息大家都以为是操作工操作不当配合比输入错误导致的，因为我在国内也没遇到过此类的事情，于是带领操作工加班加点仔细的检查了一遍搅拌机，最后查出是机器运行时间过长导致外加剂程序出现错误导致外加剂超量，为了避免类似的情况再次发生及时停止了旧方圆混凝土的生产，随后对机器进行了一遍全面的维修检查工作然后尽快投入运行。

西门搅拌机与两台方圆搅拌机由于产地不同操作程序也不同，刚来这边一直没有一套完整的校称程序，为了能让打出的混凝土质量更好，称量更准确，我甚至把自己一人关在操作室里研究了一整天，还好没有白费精力，研究出了一套完整的校称程序。

在生产方面，由于c3刚开工新进场的同事较多，新人多，我对新人先进行单独一个搅拌机的培训，慢慢的现在所有的操作工都可以单独进行三个搅拌机的任意一个进行操作。

在纪律方面，由于巴工出勤率较低，对个别巴工在工作期间表现较差的，如经常不上班不请假不打招呼擅自离开岗位的人员都坚决给予处分。加强对车辆用油及配件轮胎的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的及时购进，也保证了公司生产运输的需要。每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查，对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。

根据司机缺员情况及时调动补充，实在忙不过来安排有证的中方员工上车驾驶。保证车辆的安全运输。

经过时间的磨练，多年的工作经验，今天我正式向公司提出申请主管这个职位！来到恰希玛是我人生的重大转折，也是我人生的一种机遇，更是一种挑战。根据工作的需要目前担任工长一职，自进公司来，我从开始对工作环境的陌生，跟巴工沟通的不畅，从对工作的茫然、有压力到现在的习惯、适应胜任。每个阶段的不同感受与体会让我的人生观有了不同的想法和理解。我很欣赏公司的人性化管理，领导的为人艺术，紧张充实的工作氛围和团结务实的文化底蕴尤其是领导的关心和同事的热情帮助，让我很快完成了工作角色的转变。

俗话说：良禽择木而栖！不想当将军的兵不是好兵。在这里不说自己工作做的多好、工作态度怎么样只因为您是我的领导，这些您也非常了解。我坚信只要有付出就会有收获！如果此次申请得不到领导的认同，提供我一个更高的平台，我会不负众望，发挥自身优势，用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，为公司创造更有利的价值。

如果公司领导认为我现在的工作内容及质量还未能达到升值的要求，我诚恳的希望您能提出诚恳的建议和意见，让我今后有一个努力的方向和目标，有提升自己能力的同时将工作做得更好，争取下一轮的晋升。

也请您放心，如果公司不予考虑我仍然会向以前一样，用积极的认真负责的态度去做好每一件事情，不会因此怠慢工作，因为我甚至自己的能力还有待提高。

搅拌车工作总结篇4

在领导和同事们的关心帮助下，我认真做好本职工作，坚持学习，与时俱进，对领导交办的事项从不马虎，工作兢兢业业，忠于职守，顺利完成各项工作任务。在思想政治素质、业务知识、写作水平方面有了一定程度的进步和提高，在车间我分管日常工艺纪律检查和质量工作并兼统计工作，20xx年是我分公司市场占有率提高、销量、产量不断增加的一年，是质量稳中有升的一年，现将工作情况总结如下：

一、在产量不断上升的时候，狠抓质量工作

历史的经验告诉我们，产量攀升时最大的问题是与质量问题相互冲突、矛盾的。过去生产过程不能有效受控，而质量监控又不能及时反映质量状况，质量状态缺乏有效的数据评价，导致在生产过程中不清楚质量水平，不能自我控制，致使产品到客户手中才暴露出大的质量的问题。基于前车之鉴，今年年初车间果断地采取主动的检查质量隐患、分析质量原因、解决质量问题的方式，用准确的数据猜测用户使用产品的情况。对应这种想法，本人主动采取一系列措施，解决当天现场发生的和潜在要发生的质量隐患；对过程指标进行有效跟踪和控制，强化、细化质量治理，建立整改制度，以增加检查的实效性，提高警示效果，及时堵塞质量控制上的漏洞，通过强化过程质量控制，坚持狠抓质量工作的落实，适时分析出质量的状态和要改进的方面。

通过对工艺纪律的认真检查，解决当前热点问题，使生产过程能够及时受到控制；将过去经常存在的问题警示化，以书面形式分发给各班组，强调质量控制的重要性。做到了：人员落实、制度落实、职责落实、任务落实、检查落实。牢固树立“质量在我手中、用户在我心中”“质量振兴，人人有责”的质量观念，树立用户满足是质量最终标准的意识。

二、认真加强专业知识学习，不断充实自己的业务知识

对于我来说，车间是一个全新的单位。为了能尽快适应环境，更好地开展工作，本人努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路：一方面，虚心向老同志请教，通过他们对工作的热情、和积极性来规范自己的工作态度；另一方面，认真学习历年的《生产技术月报》、《氧化铝生产设备、工艺》、《现代企业治理》等书籍杂志，从中汲取营养，努力把握有关质量方面的专业知识，在最短时间内把自己塑造成为了一名合格的质量检查员。

三、其他工作

本人还兼职车间统计工作，以“强化治理、狠抓质量”为切入点，确保统计报表的准确性和统计分析的时效性。为提高年度统计工作和统计分析质量，不断加强和提高自身素质的同时自学《统计学》等书籍。在统计分析工作中，力求做到全面与重点相结合，在全面分析的基础上，对突出的重点问题，认真做好分析，对主要指标的变化情况，及时向车间领导汇报，使其及时了解、把握生产动态。

四、不足之处

一年来，本人作出了一定的努力，在领导和同志们的关心支持下，也取得了一定的成绩，但距领导和同志们的要求还有不少的差距：

1、在工作中与领导交流沟通不够。

2、由于自己比较年轻，工作经验不足，所以在开展工作时缺乏魄力。综合协调能力方面欠缺，在工作的组织指挥上，缺乏坚定性。

搅拌车工作总结篇5

时光流逝，又要迎来新的一年，在本年中，我们与公司都在共同进步，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告，详情如下：

一、履行职责情况

自我担任了车队队长一职，我就下定决定，要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任，所以我一直兢兢业业，保持积极心态来面对问题，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，也推动着车队整体工作的稳步开展。

一)加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

二)属尽职守，认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作中存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!

四、工作中所取得的成绩

自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。

五、今后努力的方向

我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

在新的一年中，我要做到商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告中的要求，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

搅拌车工作总结篇6

各位领导、同志们大家好：

转眼间，20××年已经过去，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的20××年，对于我来说20××年是学习的一年，是耕耘的一年也是收获的一年。作为铜川搅拌站站主管全面工作的副站长，我将半年来的工作及岗位职责完成情况述职如下：

一、安全及生产方面：我与本年6月调入陕煤化建设商砼分公司铜川搅拌站，本站于7月份正式投入生产，在公司领导及全体员工的共同努力下，本年安全生产商品混凝土1.2万立方，完成生产产值403万元， 6月铜川搅拌站刚刚建成，到任后结合以前长期在项目部工作的经验，先从制定制度寻找现场隐患，排除隐患开始做起，机械设备做到一机一闸一漏电，接零、接地完好。进出场大门是车辆运输的安全防范重点，着重设置了安全警示牌、反视镜，加强车辆安全。设备基坑周边全部做好安全防护。在新的工作挑战面前认真学习新的专业知识，从理论知识的学习开始，坚持理论指导实际，制定了“铜川搅拌站管理制度汇编”其中包含安全、生产管理制度十五篇，制定了各岗位工作流程;然后从操作楼、泵车、搅拌车维修班各操作人员的安全、生产教育入手，按制度规定定期召开安全周例会及班前会，规范安全技术交底。在近半年的工作里，切实落实各项安全文明生产措施。积极响应集团公司、商砼公司的安全生产号召，组织开展了 “安全月”活动、“百日安全无事故”活动、 “安全生产70天”活动。有效防范了各类安全生产事故的萌发，杜绝了人身安全事故的发生。

工作始终兢兢业业、脚踏实地以安全文明生产管理的主人翁和责任人的精神状态，克服各种困难和压力顺利完成公司下发的各项任务和指标，保证铜川搅拌站车辆及机械设备安全经济运行，半年来安全、生产情况良好。

由于本站是新建站有新人多，人手少的困难，但经过全体员工的努力，较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性，工作时间的不稳定，并且持续时间较长，各岗位刚来的时侯都难以适应，工作压力比较大，但他们都能尽快去适应，尽力做好本职工作，虽然也有工地投诉，但都能及时的想办法补救吸取经验教训，在以后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节，起着对内对外进行联系纽带作用，由于都是新人，缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通，有时还存在不到位的'情况，因此我经常教育大家要加强职业道德学习，提高业务水平，合理安排工地及生产任务，提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节，在过去的半年里都能认真操作，认真细致的输入配方，基本没有出现打错料的情况，杜绝了不合格产品的出现，不足之处在于在打料过程中有时会出现水灰比掌握不好的情况，经过学习和会议等方式都能吸取经验教训，加强责任心;对车辆车管部20××年紧密围绕公司中心任务，认真落实部门工作职责和目标，团结拼搏、求真务实、开拓创新，较好地完成了年度各项工作任务。重点做好了以下几方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。

2、对个别司机在工作期间表现较差的，如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。

3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的及时购进，也保证了公司生产运输的需要。

4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查，对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。

5、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作，年内有5人自动辞职，招聘××人经过考核后现以准上车。

6、为保证车辆的正常运行，对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续，处理违章违规的车辆及驾驶员××次，处理事故现场和需要保险公司处理赔付的××次。

7、公司维修工，维修车辆每月达××次，外出抢修车辆约××次。车辆正常出车率达到××以上，保障公司生产任务的完成，到施工现场巡查及上路达××次以上，全年评估新工地勘察现场及施工情况达××多个工地。

展望20××年的工作计划工作重点还是从车辆的行车安全上着手，结合跟司机签订的安全承诺书，紧紧围绕安全行车这个主题抓好其他各项工作，做好以安全促效益，效益促发展，主要做到以下几点：

1、以人为本，从管人、管车入手，吸取经验教训，避免行车事故发生，确保行车安全。

2、严格执行各种安全规章制度，对车辆进行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以顺利开展。

3、继续搞好车辆管理工作，管好每个环节，降耗增效，开源节流，使车辆管理工作上一个新台阶。

4、严格把好公司考核关，确保司机队伍的整体素质得以提高。

5、加大管理力度，勤上路和到工地检查，及时发现安全隐患，以便和有关单位及公司有关部门的沟通，完善应有的安全措施，清除隐患，以确保安全作业和运输的安全，保证按时完成生产运输任务。

二、市场部的全体业务人员，在部门领导的带领下，客服金融风暴给各行各业都带来的极大打击，他们坚定信心，同心协力，根据客户类型，具体分析对待，(如项目决策人、业务签订后的服务对象以及付款流程等相关信息)战胜市场疲软的冲击，较好的完成公司下达的销售任务，为公司在本行业的立足，立下了汗马功劳。但从销售业绩上看，还不是很理想，与公司下达的保底指标年产××万立方相差了××万多立方，整个建筑行业大幅缩水，混凝土销量也逐渐减少，同行单位出现低价销售争抢工地，恶性竞争，致使一些施工单位只认单价不认服务和质量，这对市场部开展市场造成很大压力，客观上的一些因素虽然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的问题，主要表现在与客户沟通不够深入，销售人员与客户沟通的过程中没有了解客户的真正想法和意图;对客户提出的某项建议没能做出迅速的反应，工作中没有一个明确的目标和详细的计划，工作局面混乱，造成欠款、旧帐难收等各种不良的后果;市场部和各部门所存在的问题：

1、团队互助精神欠佳，部门与部门之间的沟通缺少默契，没有做好互相支持和理解。

2、工作视野不够开阔，在开展工作中，看问题有时只看表面，不善于站在更高的角度去思考问题和策划活动。

3、工作细节考虑不周，工作魄力有待提高。

在新的一年里，计划销售目标为××万立方米，全体业务人员将脚踏实地的做好销售工作，利用资源、努力开发新客户，在工作中多想办法多出点子。加强对应收款的资金回笼，旧帐回收工作，做好工地的协调与突发事件和处理，做好实验室与工地和质检管理部门之间的沟通，提高执行力，提高服务水平，取得客户的信任。

三、试验室在20××年完成了从c10到c60的配合比的试配生产工作，共生产普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨胀砼、细石砼、旱强砼、高强砼8个品种(其中c60砼用于洲际花园c60桩芯)，混凝土合格率达到98%以上。使用的水泥为海螺p.ii42.5r，天山p.o42.5r水泥，水泥检测合格率达到100%。使用的粉煤灰以珠海电厂ii级为主，以海门灰、台山灰、乌石灰ii级为辅，入库前都进行检验，粉煤灰合格率达到95%。使用的碎石为新会产的5~31.5mm花岗碎石，该碎石干净、含泥量少、质地坚硬、风化石少，色泽好、针片状少，但级配稍欠佳，从八月份开始采用5~20mm花岗石搭配，调整石子的合理级配，改善混凝土性能，使用的细石为公司对面石场生产，使用前试验室亦派人到现场检查合格后入库使用。使用的河砂以粗细结合，杜绝细度模数在2.0以下的砂进场，凡含泥量高，贝壳含量大的粗砂亦杜绝进场，使用时两种砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加剂为江门强力外加剂和深圳丰通外加剂，其中丰通外加剂的减水率不稳定，含固量有时不达标，后通知厂商改进。总之20××年所使用的材料都是先检查后使用，确保混凝土强度的稳定。

搅拌车工作总结篇7

20xx年已经过去，20xx年已经到来。迎接我们的又将是一个新的机遇与挑战，作为公司负责整个设备的管理、维护维修及保养的部门，我们也将迎来20xx年崭新的一页。回首20xx年，既是我们感慨的一年，也是我们举浮不定的一年。为什么这么说，因为我们经历了公司的重组与改革。不管是管理人员也好，还是本部门的人员也好。虽然还是原班人马，但是要稳住员工的思想也是需要一定的时间的。这一年来，有很多方面值得我们总结及吸取经验教训的地方。也有很多的不足之处，需要我们在20xx年的管理与工作中加以改正。

本部门一直以“减少消耗、降本节支”为总体指导思想。定岗定人，举一反三，多吸取兄弟单位与同行业单位在设备管理方面的经验。始终牢记“一切服务生产”的理念。较好的完成了20xx年总体维修计划及上级交给的各项任务。现就20xx年本部门的工作做如下总结：

一、20xx年度总结与回顾

1、基本概况

部门人员情况：负责人1人，机修工2人，搅楼清理工1人，汽车修理工2人，场地清洁工4人。

设备情况：hzs120型搅拌楼2台，复盛sa螺杆空压机1台，法西sdma发电机1台，ch型砂石分离机1台，搅拌车19台，汽车泵3台，车载泵1台，装卸车4台（2台停用），拖泵1台（停用），jac货车1台，长城皮卡1台。维修情况：搅拌楼维修次数405次（1月12月），维修费用约67700元（3月12月）。车辆内部维修次数338次（5月－12月），内部及修理厂维修费用约720614。39元（3月12月，其中不包括3、4、5月份外部修理厂费用）。

2、抓好队伍的思想稳定工作，防“松懈”。

由于20xx年是公司面临重组改革的一年，也给所属员工的去留问题上也产生了一定的波动。很多员工在重组改革初期都有这样的想法：“那就是新老板一来，肯定要对人员及公司的一些原本制度进行改革，说不定哪天要我们走人也不知道”。面对所属员工的种种疑虑，我们也是一边做好劝导工作，一边用自身的实际行动带动大家的积极性。比如有些同志在工作中带着情绪工作，工作上消极怠工。看到这种情况我们也是一边做思想工作，一边亲自带头干。让员工看到我们管理人员是以怎样的心态在面对公司的改革，以起到以身作卒做好工作，防止所属员工的工作松懈。经过一段时间的稳定工作，到目前为止，所属人员没有一人因为公司的重组改革而辞职或离开公司的。

3、抓好队伍的平时养成及日常保养工作，防“小节”。

我们部门一直有一句话，那就是：“小细节，看态度；小养成，看工作”。如果谁能把这两点做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏实实，兢兢业业的，工作也是无可挑剔的。所以特别是对机修工、汽车修理工我都是一直这样要求他们的。自己干的活要对自己负责，也要对公司负责。要么不干，干就要拿出自己的最高标准来。抓好两班人马的工作：

（1）、抓好机修工，主要是对两台生产线及场地设备的维修保养工作，我们注重日常保养。要求人员对两条生产线的72个润滑点都要做到心中有算，具体的点位，多长时间加注。油类该多长时间更换，滤芯多长时间该清理或更换。严格按照保养目录进行定期维护保养及更换，并做好记录。防止部分部位因缺油而造成的磨损或断裂。另外就是其他场地设施的平日检查，每天上班后对场地设施进行一遍检查，特别是对码头螺杆空压机及砂石分离机的检查，发现问题及时进行排查及维修。

（2）、抓好汽车修理工，主要要求做好平日对24台车的维修保养工作。另外要求汽车修理工牢固树立服务意识，我们都知道驾驶员的人数也是全公司最多的，人员也是最杂的。有时候汽修工去吃个饭，驾驶员一来找不到人。车一停就大大咧咧开始骂起人来了，所以我要求两名汽车修理工连吃饭的时间都要错开，轮流着来。加强值班制度，防止驾驶员一到晚上因车辆问题要求停车。维修车辆或设备后的场地清理工作也是对每个修理工特别要求做到的一点，不管是大小的维修，维修后的场地清理工作，也是一个员工的工作状态和工作态度的直接体现。

（3）、抓好清洁工，主要对公司场地卫生及装卸泵管工作。特别是晚上需装卸泵管或需清理马路上留下的混凝土时，要求必须每两人一组一同前往，加强人员的值班制度，防止人员在岗不在位。通过狠抓三班人员与小节，也是防止小问题而造成的大后果。

4、抓好队伍的团结协作工作，防“脱节”。

俗话说：“一个人的力量是有限的，集体的力量是无穷的”。所以团结部门人员协调好其他部门工作，也是我们发挥集体智慧与力量的体现。不管是部门哪一个岗位的人员，只要那个岗位需要人手，大家都会尽力帮忙，想办法。在搅拌车整形或上桩加固修理时，汽修工忙不过来时，机修工就帮忙汽车电焊、整形。机修工在维修搅拌主机或校称忙不过来时，汽修工就帮忙搬运主机刀片、衬板及砝码。在这样的工作环境中，大家都感到了互助的快乐。从而调动了所属人员的积极性，也增强了同事之间的那一份感情。另外就是做好本部门、人员与其他部门的协调工作，公司的每个部门都是缺一不可的，岗位职务无贵贱之分，只有分工不同。所以干好本职工作，协调好其他部门的工作就是对公司最好的回报，也是防止工作生产脱节的最好表现。因为我们这个部门的工作，是要靠我们每个人都去动手才能够保障设备的正常运行的。你不去动，设备自己是不会好的。所以也经常会听到一些不中听或是比较难听的话。不过我们相信，只要我们努力了尽力了，人家最后还是会肯定我们的工作的。

二、存在的问题

1、个别所属人员的安全意识、大局意识不够。

（1）机修工表现在维修时，特别是在抢修时，为了图一时的快，而忽略了安全，带电操作的现象也偶尔会出现，不拉闸抢修的状况也时常会有。

（2）汽修工表现在车辆底盘维修或调节刹车时，经常不让车辆上地沟维修，私自操作车辆等。

（3）清洁工表现在场地清理与外面公路上清理时的过往车辆对人身安全上。

2、对工作的主动性还不够。一般部门安排下去的任务完成的较好，对没有安排的工作有时偶尔会偷一下懒，再看一看我的态度再去干，这样一来有时会造成被动。

三、20xx年部门总体工作计划

1、2、3月份

1、抓好设备、人员的安全工作；

2、做好两条生产线搅拌主机的衬板及轴头密封件的更换工作；

3、、做好37米泵及46米泵车s管、切割环及搅拌刀密封更换工作；

4、做好两条生产线及车辆的第一季度保养（更换各种油类及滤芯）；

5、做好春节前、后的各项检查工作（检查各场地照明是否完好，拉掉无人居住宿舍的电源）；

4、5、6月份

1、抓好设备、人员的安全工作；

2、做好码头到粉料筒仓的管道更换及焊接、改造工作；

3、做好配料机配料仓的修补及焊接工作；

4、做好a生产线平皮带的更换工作；

5、做好生产线、车辆及场地设施的第二季度保养；

7、8、9月份

1、抓好设备、人员的安全工作；

2、做好sdmo发电机的保养工作；

3、做好8个粉料筒仓除尘机的改造工作；

4、做好生产线、车辆及场地设施的第三季度保养；

10、11、12月份

1、抓好设备、人员的安全工作；

2、做好复盛螺杆空压机的保养工作；

3、做好生产线、车辆及场地设施的第四季度保养；

4、做好20xx年年终总结工作；

搅拌车工作总结篇8

xx年是不平凡的一年，因为在这一年里xx县2标搅拌站，从建站到现在工作中的井井有条，我们付出了辛苦的努力也感受到了成功带来的喜悦，在此我对搅拌站在xx年的工作做一个总结，并对xx年的工作进行一个年初的计划。

一、xx年工作总结：

截至xx年12月20日，我站共生产混凝土1xx方，并完成稳定土拌和机安装调试，碎土机正在安装中，圆满完成了项目部安排的浇筑任务;从xx年4月建站以来我站相继为李庄北、辛庄西、牛头李西南跨渠公路桥，辛庄南、李庄东、凹照西、代洼西跨渠生产桥，牛头李沟、代洼沟、孤石滩二支、孤石滩干渠凹照倒虹吸，李庄北沟排水涵洞提供了各种标号的混凝土，在供应过程中虽然有过机组出现小毛病、工地供应不及时的问题，但是在我们的努力协调下都得到了很好的解决，并且取得了良好的供应效果。

二、以质量为前提，采用合理的配合比设计提高混凝土质量。

xx年全国各地的混凝土市场面临着材料供应紧张，价格普遍上涨，采购困难的局面，为配合物资部门随时更换原材料，解决原材料供应不及时的压力问题，我们站采取了加强原材料检测，加强对新原材料的配合比设计，满足了针对不同的原材料进行不同的配合比设计的要求。尤其是在底板等大方量混凝土中，我们前期与工地进行沟通采取28天混凝土强度评定，既降低了混凝土单方中水泥的用量，也满足了大体积混凝土水化热的问题，得到了所供应工程的普遍认可。

三、重新梳理站内组织机构，对站内各个岗位进行顶岗定编。

xx年，以降低混凝土单方成本中的人工成本为目的，进行了一人多职的改革。我站从生产一线的角度也对站内进行的岗位进行全面的梳理。首先我们从站内工作的需要上，我们把站内人员进行一岗多职的培训，让每位职员做好自己本职工作的基础上，能随意调换岗位，也能随心应手的把工作做好，有助于人员紧缺分配不当的问题，同时也能让员工提高自己的业务本领，从而也解决了每位员工天天对一份工作的烦恼，能更好的增加站内对员工的积极性的调动，有助于我们的工作安排调换更合理。

四、加强安全生产管理，杜绝重大安全生产事故的发生。

安全生产是企业永恒的主题，相信xx年对我们全国人民来说都是一个记忆深刻的一年，上海特大火灾事故的惨痛教训对我们的企业来说是更是一个深刻的教训。在xx年我们站加大对安全生产隐患的排查力度，通过工前交代、工中检查、工侯总结，组织安全检查小组，定期对安全生产中的隐患进行全面检查杜绝了重大安全事故的发生，对全体员工进行安全操作知识的培训，增强了员工的安全知识和安全操作的水平。

五、对结算工作进行初步的探讨。

混凝土企业的结算损失问题是一个重大难题，在我们所签订的合同中部分工程都是按照图纸结算，这种结算方式的一个弊端就是把结算损失这个烫手的山芋踢给了我们的企业，而且造成工地对混凝土过程的控制不闻不问，这对于我们企业来说是一个很大的成本消耗。那么如何才能更好地进行结算控制，如何才能把结算损失控制在2%的范围内呢?在xx年我们配合物资部门进行了初步的讨论。既然这个烫手的山芋在我们手中，我们怎么做才能让这个烫手的山芋不烫伤我们自己的手成了问题的关键。通过初步的探讨形成了，我们把砂子收方、石子过磅。相信在将要来临的xx年通过物资部门与搅拌站时刻沟通控制，一定能查处结算问题的所在，把结算损失控制在2.0%范围内。

以上是我站对xx年工作的总结，当然，工作中有好多的不足是需要我们继续探索改进的。相信通过我们的努力一定可以把我们的企业建成一个管理更加先进的企业。下面说说我站xx年的工作计划。

xx年工作计划：

一、加强对设备的检查保养，避免重大设备故障问题。

二、继续加强一体化管理，保证混凝土的供应，完成中心下达的xx年生产任务。

三、继续积累数据经验，稳定混凝土的生产质量，保证混凝土出厂质量的合格率。

四、深化岗位制度的制定，建立更加详细标准的工作流程。

五、重点配合物资结算部门加大对结算损失和剩退混凝土的过程控制，把结算损失和剩退灰率降到最低。

六、继续加强对员工的安全教育和对生产的安全检查，尤其是对新入厂员工的安全培训工作。

我相信xx年是我们非常期待的一年，因为在这一年中有好多的梦想等着我们去实现，我也相信在中心的领导下，在我们xx县二标站全体职工的努力下一定能完成20xx年的生产计划，以水利精神做目标为xx县二标创造出更加辉煌的成就来。

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