三、经销商利润的下降，汽车产品的多样化，经销商之间激烈的竞争，再加上大量的广告投入，沉重的运营成本使经销商的利润降低，使他们不愿意再建"4s"店。我估计随着汽车销售市场竞争的日益激烈，销售人员的日子将更不好过，也将走由店内销售到市场推销的路，这将对汽车销售人员是个极大的考验，同时对销售人员的全面素质要求更高。

我自20xx年11月工作至今，曾在这家汽车贸易公司工作过，通过这五个多月的学习和体验，学到了不少社会经验，对汽车销售有了更明确的认识。这家汽车贸易公司都给了我科学的管理理念和经验，同时也给我留下了象大多数公司一样的顽疾：不善改革，计划与实际脱钩，人员涣散，效率低下的印象。本文主要这家公司为例，论述其得失，发扬其科学合理的方法，找出其不足之处，提出改进方案或建议。

辽宁xx汽车贸易有限公司

一、公司简介

xxxx汽车贸易有限公司成立于19xx年3月，总投资额为六百万元人民币，是经xx省人民政府批准，在国家工商行政管理局注册的具有独立法人地位的独资公司。刚开始销售xx红塔。后经营上汽通用xx客车、xxxspark。是一家集整车销售、售后服务、零配件供应和信息反馈为一体的"4s"专营店。公司范围70人左右，主店位于xxxxx街88号，此外还有市内xx汽车城、x市、xx广场、xx、xxx街、xx等分店，xx、xx、xx等分公司及一售后服务中心。

二、公司经营理念

辽宁xx汽车贸易有限公司秉承"顾问销售真诚服务"的准则，本着"用户第一、服务至上"的经营理念，竭诚为新老户服务到位、关怀到车。为公司持续创造更大的价值，为客户提供终生最优服务，为员工提供最佳发展平台。

三、公司的组织机构

负责人销售经理售后服务经理财务经理理理销售部市场部广告部内勤部负责人：即公司老板，负责对公司宏观决策执行，资金运做人事任免，网点建设等。销售经理：他的职责是代领销售人员完成销售任务，让员工用户满意。负责销售政策的制订，向五菱公司提供报表是实现公司利润的核心。同时协调销售部、市场部、广告部、内勤部之间的工作。销售主管定期把销售情况反馈给销售经理，销售经理再决定市场部下一步的工作，广告部应该把广告的重点投入到哪，内勤部则根据销售部的销售信息向总厂提交订车计划，市场部也要把市场调查的信息反馈给广告部，广告部再根据这些信息有针对性的向市场投放广告。这是一套相互联系的有机体，只要这几个部门配合默契，就能达到很好的效果。

市场部：市场部通常由2—3人组成，负责对区域市场的宣传活动，每月至少20天的对外巡展活动，根据xx通用xx客车厂的调查结果及公司的统计数据，xx客车的客户90﹪以上为个人或个体户，主要用途为拉货或载客。所以市场部就以零售批发市场，xx周边动迁地区为重点宣传对象。比如：xx街、xxxx市场、xxxx市场、xx鞋城、xxxx材料市场、xx车行、xx开发区、xxxx台…一般是给潜在客户发放xx车的图片资料，收集信息。若遇上节日或公司举行活动，还向客户赠送挂历、雨伞、香水、方向盘把套，免费为客户进行检测等。宣传活动既在客户中赢得了声誉，同时也在潜在客户中形成了很大的影响。根据需要市场部有时还需从销售人员中抽出一部分人到省内其他区域甚至外省进行宣传活动，比如去xx、xx、xx、xx、xx等地区，在进行宣传的同时也了解了当地信息，掌握了第一手的资料为公司决策提供了依据。销售部：由销售主管、展厅主管（即副主管）带领的.几名销售人员组成，负责对来店（来电）客户的登记管理，促其成交完成销售任务，为公司实现利润。但在销售中也存在不少问题：

（一）客户管理问题即客户归属问题，店内有时候五六个销售人员，来一个客户都想去争，导致很多矛盾；再一点来电的客户属于接电话的人，但电话一般不让销售员接，都是销售主管接，这对其他人很不公平。

（二）销售员还得负责装饰，若是谁卖的车谁负责装饰也行，女销售员卖的车一般由男销售员帮助装饰，老业务员卖的车由新业务员帮忙，这样不但耽误了别人的时间，也使他们使去了接待客户的机会。

（三）广告部，内勤部，市场部卖车也有提成，这样不容易使他们各司其职。销售部已经有那么多销售员了，再加上他们会使员工之间的矛盾更大，这样怎么会企业有凝聚力？广告部：由两人组成负责产品宣传，维护公司形象，为公司活动做策划，预算活动经费广告经费，并上报负责人，经负责人批准后负责执行。内勤部：负责车辆的入库出库，及时了解销售信息向总厂提供报表，根据库存和销量制定提车计划等。其他部门的情况就不多累述，以上就是鹏达汽车贸易有限公司销售部门的有关情况。四、面临的机遇、挑战和威胁

1、机遇

（1）当今汽车产业正在蓬勃发展，社会稳定国民经济持续增高，汽车市场还不成熟，竞争不太激烈，在买方市场还没有形成的情况下利润是可观的，这是时代赋予的机遇。

（2）依托xx品牌。xx客车有较高的市场任知度，在微型客车市场中占40﹪市场份额。车身采用美国设计理念空间大，轴距长稳定性好，采用原厂柳州发动机，柳机制造厂经有八十多年的制造经验，技术成熟。车身板金采用0。8宝钢拉伸板。

（3）网络建设日益合理，由市内到省内的销售网络正在完善中。

2、面临的挑战

（1）市场运营能力差。公司领导层缺乏专业性的，熟悉汽车行业运做的人才。在市场运营方面一直是摸着石头过河，公司规章制度总是一改再改，政策难以执行，主管层抵制性很强。

（2）企业融资能力差。企业流动资金不足，向总厂提车主要靠贷款，用新车合格证做抵押。所以公司即使想迅速的建立省内销售网点抢占市场，但常因资金问题执肘。

（3）企业凝聚力差。企业内部的种种矛盾使本来为数不多的人员分成不同的小集团勾心斗角相互拆台，以人为本的理念只不过是一个口号而已，员工的不团结哪来的凝聚力？

（4）网络运营能力差。在鹏达汽贸的十余个网点中，只有铁岭做的比较好，市内的几个网点不能开具发票，卖一辆车得领客户回到公司总部开发票，办事效率低，客户也经常抱怨。

（5）广告促销，计划性差。由于鹏达汽贸人员流动频繁，很多新员工几乎没有什么工作经验，广告部门的都是非广告专业刚毕业的学生，只能死搬硬套上任的套路，没有目的性和计划性。

（6）销售与售后服务协调性差，客户赞誉度低。由于销售和售后服务是两个独立的盈利部门，在政策上很难一致。

（7）运营成本高，按模式走。鹏达汽贸成立十年来，老员工几乎没有，经常换人使公司没什么企业文化而言，也没有一定的经营理念。负责人凭着感觉走，每个月几乎都有新员工的进出，造成企业运营成本极大的浪费。

3、面临的威胁

（1）xxxx汽车销售服务有限公司隶属xx汽贸集团有限公司xxxx集团有限公司是全省汽车销售的龙头企业。xx汽贸凭借这个后盾，拥有雄厚的资金，完善的管理，使它在xx地区的市场份额占了60﹪多。

（2）xx汽贸网络健全。由于上菱依托国企，起步早发展快，所以很早就抢占了市场。

（3）广告促销投入大，计划性强。

（4）配备人员齐，分工明确。

四、公司整改建议

1、主动开展内部员工培训工作，抽出一定的时间请培训人员或观摩录象对员工进行培训

2、建立适合公司发展的规章制度。要做到依章办事，遇事有章可依，就象华为制定的华为基本法一样，这样才是企业做大的根本保障。

3、实行以人为本的管理理念。要想提高员工的工作主动性，就必须做到奖惩结合，奖罚分明，现在公司的规章制度中惩罚性条款占了80﹪这怎么能符合公司以人为本的经营理念？怎么能提高员工的主动性？

4、广告部要聘请专业的有经验的人才担任广告部主管，合理制定广告计划和营销方案。

5、要做到分工明确，各司其职。店内要设两名精品装饰员，只搞精品装饰，不卖车；销售人员要抓住客户，增大成交率，完成从接待到新车预检的所有程序，新车预检一般是出力不讨好的事，交完车带客户去服务中心做预检一来一回少说30分钟忙的时候要一个小时，把时间都浪费到这上，接待客户的时间就少了，所以应该是谁的客户由谁去做新车预检。别人没有必要为你卖的车去做无用功；销售主管不要卖车，但可以协助销售人员完成交车；展厅电话由一人专职负责，客户档案再平分给各个销售代表。另一种比较科学合理的，"4s"店比较通用的方法就是值班制，把销售代表分成三个小组，每个小组2~3人，每个小组一周值两天班，依次循环，当日值班的小组负责管理来店（电）的客户资料，每个销售员都应该建立自己的客户档案，第二天开晨会的时候，值班人员把昨天的值班情况说一下，看有没有与其他人的客户重复的，如果有就删去，如果没有，该值班人员就可以把这些资料建档，属于自己的客户了。市场部，内勤部和广告部要各司其职，不要再插手卖车的事了，或者卖车没有提成。如果他们卖车再有提成的话，很容易使他们为追逐个人利益而破坏公司的团结。

6、开展经营计划，对市场精耕细作。由于前面所述分工不明导致人心散漫，所以很多工作都是应付了事，跑市场的跑回家看电视或去朋友那聊天去了，所以效果很差，对市场的提成要该月在那个区车的销量明显不明显，月末总结的时候调出客户档案进行统计。

7、以xx为基础加快2、3级网络建设，抢占市场。

8、加强公司形象建设创建名牌企业。首先要搞好客户关系，做到有承诺就有兑现，不要欺骗消费者，公司要统一口径规范化管理，员工要统一着装，有必要进行礼仪培训，维修站的收费标准要底于同行，公司活动争取做到期期有、月月有活动，回报客户，回报社会；建立员工关怀制度，增强企业凝聚力。

中专生月总结篇2

三年的中专生活似弹指一挥间，从刚跨入中专时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于中专三年的学习积累和技能的培养。

我自认为无愧于中专三年，刚入学时，我曾为身为中专生而懊丧过。但很快，我选择了坦然面对。因为我深信，是金子在任何地方都会发光。所以我确信，会有光明、辉煌的一天。

通过这三年的学习使我懂得了很多，从那天真幼稚的我，经过那人生的挫折和坎坷，到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然，三年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了，这只是上天给予的一种考验，是不能跌倒的。中专生的我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。

这三年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的。因此，面对过去，我无怨无悔，来到这里是一种明智的选择；面对现在，我努力拼搏；面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。

中专生月总结篇3

短暂而难忘的三年中专生活即将告一段落了，总结一下这三年中专的生活是很必要的。

回顾一下这三年的历程，三年的生活学习中，和同学的和睦相处，老师们的谆谆教诲，我学会了如何在学习中得到乐趣。几年的集体生活，更使我懂得了怎样去建立良好的`关系，克服难关。

这三年中，我在认真学习专业知识外，还阅读了很多名著，古典书籍，中华几千年积累下的深厚底蕴让我认识到了品行是多么的重要。平时友爱同学，尊师重道，乐于助人。以前只是觉得帮助别人感到很开心，是一种传统美德。对于老师，我一向是十分敬重的，因为他们无私地传授给了我们知识，犹如蜡烛一样，燃烧自己，照亮别人，多么崇高。一个人活在这个世界上，就得对社会负起一定的责任义务，有了高尚的品德，就能正确认识自己所负的责任，在贡献中实现自身的价值。

三年中专学习，我参加了不少的校内活动和做过一些社会实践。参加校内的活动可以认识到更多的同学，也就增加了与其他同学交流和向其学习的机会，锻炼了自己的交际能力，学到别人的长处，认清自己的短处。感谢老师信任，同学们的支持，我担任xxx委员，力所能及地为班上多做一些工作。

我喜爱音乐，我喜欢运动，曾在运动会上获得奖项，荣誉，而且增强了团队精神和集体荣誉感。

三年的中专生活似弹指一挥间，像流星划过天空，转瞬即逝，马上就要各奔前程了，即将踏入社会的我们，又要经历一次洗礼，又要开始新的征程了。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于中专三年的学习积累和技能的培养。

通过这三年的学习使让我从一个懵懂的孩子成长为一个成熟的人，从一个纯真幼稚的孩子，经历了无数个人生的挫折和坎坷，到成熟、稳重的我。一个个的挫折和坎坷让我明白了，人生就是一个充满荆棘的道路，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。中专生的我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。

中专生月总结篇4

数月前我在一家电子厂开始了实习，学到了不少实用的工作技巧。无论是产品的生产还是包装都需要花费不少精力才能够有所收获，我也对这次实习的成果进行了总结，方便找到今后发展的方向。

在实习初期，我跟随老员工进行工作技巧的学习以及生产流程的观摩，生产工作让我体会到电子厂工作强度是比较大的，我尽快熟了悉电子厂的工作环境，明白了自己在能力方面达不到生产的要求，所幸的是厂里的师傅能够耐心地教导自己如何做好电子厂的各项工作。

生产工作中，我学会调整好自身的状态从而能够随时应对电子厂工作中的挑战，实际上当我工作一段时间以后便能够通过对工作技巧的熟练运用从而完成自身的生产任务，当我达成绩效指标以后内心的激动自然是无法言喻的，无论是领导鼓励的眼神还是师傅的`教导都让我很感动。

在实习后期，我接触到包装工作。包装工则需要熟悉电子厂的生产流程，我很感激能够在实习工作中获得师傅的帮助并努力完成自身的任务，只有这样才对得起以往的努力和师傅的教导从而取得不错的成就，而且作为中专生的自己本就存在着学历上的劣势又怎能不努力争取机会呢?唯有在能力方面达到要求才能够拥有在电子厂继续工作的机会。

结束的实习生活，我明白工作中的机遇主动争取，我在工作中也需要找准自身的定位并加强对工作技巧的学习运用，作为中专生自然要有这方面的觉悟并需要通过工作中的努力积累更多的经验才行。

中专生月总结篇5

20xx年xx月至xx月两个月期间，我在福建联合动力有限公司机组设备二部岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，虽然我前面几年都做过暑期工，有传过菜还有摇过奶茶。但这次不一样，肩上责任重了，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，有时赶货还要加班。上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我的肩上开始扛着重大责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出的代价！

“天下英雄皆我辈，一山更比一山高”从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到领导的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，领导的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。几个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，学问。

自学能力

“在中专里学的不是知识，而是学会怎么做人。”。有人说：专业在工作中只占百分之二十，而人迹关系和经验各占百分之四十。我担任的是检验员一职，平时工作只是测发动机耐压和装配发动机检查工作，几乎没用上自己所学的专业知识。而同公司那些老员工就大不一样了。就拿发电机来说，他们可以在很短的时间内学会自己开发设计，他们只是在自己以前的基础上努力自学尽快掌握知识。在这个时代，都是师傅引进门，修行靠个人。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早会被社会所淘汰！

由于公司没提供住宿，现在自己租房子，所以每天7点不到就得起床去挤公交车，就算再寒冷再差的天气，只要不是周日，都得去上班，有时候公司定单繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己，不能随心所欲地不想上班就不去，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以请假，自由许多。

每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天坐着对发动机做耐压检验和抽机油，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来麻烦或损失，还是得认真完成。就象同公司的'前台工作人员每天得打。接电话，口干舌燥先不说，还要受气，忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。而事实上所有的业务并不是一次就能交易成功的，他们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇>挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责骂时不能赌气就辞职。一直以来，我们都是依靠父母的收入，而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后，我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己独立生活的能力，我们刚毕业，工资水平普遍不高，除掉房租餐费和日常的开支，有时候寄点钱给父母补贴家用，我们常常所剩无几，一不留神可能就入不敷出成为月光一族，但此时我们再也不好意思伸手向父母要，因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。

同事相处：

踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适冷漠没有人情味的公司，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会肯定毫不犹豫的跳槽。情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去休息。而偶尔的为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句>慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶，就拿我来说吧！我之前在读高职，就读了二十天。不想读的原因有很多————之后我每一期都往招聘会上跑，可以说是一只无头的苍蝇到处乱蹿。公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜实习机会来之不易。

总结：

我是学机电技术应用的，在书本上学过很多理论知识，似懂非懂，但从未付诸实践过，我们在老师那里或书本上看到过很多关于电的知识，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。实习这几个月期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。最后我想说：机会都是掌握在自己手上的，只要用心去做都会有一定的>收获！

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