安全第一，责任重于泰山，保证和促进幼儿的健康和安全是幼儿园的首要任务。因此，我园非常此项工作，尤其交通安全工作。为了全面贯彻落实市委关于交通安全的文件精神，我们把“交通安全”摆在幼儿园工作的重要议事日程，认真贯彻学习各级有关交通安全工作的会议精神，仔细考虑全园师生方方面面的交通安全，排查隐患，进一步规范工作，不断提高交通安全管理工作。

一、领导重视，加强学习，交通安全工作常抓不懈。

为把安全工作落到实处，我园成立了安全领导小组，并针对交通安全工作签定安全责任书，即：单位与主管部门签定了安全责任书；分管领导与教师签定了安全责任书；教师与家长签定了安全责任书；做到各司其职、各负其责、密切配合、齐抓共管。除此外，我们要求全体教职工自觉学习交通安全知识，通过网上看资料、案例分析、光盘等对《交通安全法》有了深入的了解。同时我们还组织教职工一起讨论，就身边发生的、听到的、幼教杂志上收集的交通安全案例进行分析，在讨论的同时，分析我园自身的实际情况，自找差距与隐患，进行整改，不断完善交通安全工作。如我们结合“离园时孩子丢失是谁的责任”的案例分析，使全体教职工明确幼儿园孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何时间段都来不得半点疏忽，大家要防患于未然，时时具备安全意识，并且把交通安全工作必须细化到每个角落，制度必须规范到位。

二、健全制度、规范管理，确保交通安全。

我园的交通安全工作制度不断也在健全与完善，如：幼儿园安全保卫制度、幼儿接送制度、岗位的安全管理责任制、安全检查制等。如《幼儿园安全保卫制度》规定对师生要加强交通安全教育，教幼儿认识各种安全标志；遵守交通规则等，幼儿外出活动时必须报上级领导审批等等。《幼儿接送制度》中规定：不允许非幼儿家长到园接幼儿，如遇特殊情况必须事先说明，经带班教师确认后才能让其接走该幼儿，做到幼儿有序、安全的离园。在《教师安全管理责任制》中规定教师要加强对幼儿的安全教育，教师带班过程中负有对幼儿的监护责任，要防止幼儿的走失、走散等。我们发现离园时接送孩子后有的家长安全意识淡薄，于是通过家长会我们提醒家长遵守我园的接送制度，通过警示标志每天提醒家长在离园时注意担负起对孩子的监护责任等。管理人员则每周对责任区内进行排查、检查。根据相应的制度，将检查结果记入教师的量化考核中，从而使人人明确安全责任重于泰山，保证安全措施的时时落实。

三、深入实践，细化工作，探索交通安全管理有效策略

为了保证幼儿的接送安全，每天清晨与傍晚，我园分管此项工作的教师在幼儿来园、离园时督促检查，提示家长注意安全，号召教职工们做遵守交通规则的模范。校门口接送孩子时停车较多，我们指导家长将车按区域、有秩序停放，不停在校门口要道，通过在校门外设置警示标语，提醒家长在离园时监护好自己的孩子，以免孩子出现交通意外，保证出入要道的畅通。

四、注重引导教育，幼儿从小树立交通安全意识。

安全工作，教育为先。幼儿园的孩子年龄小，自我保护能力差，交通安全教育更要注重具体、形象，要抓细、抓实对幼儿的安全教育。我园教师根据幼儿的年龄特点由浅入深分别安排了交通安全的主题教育活动，如：小班户外游戏的安全教育，中班认识交通安全标志的主题教育等，让幼儿明确行走路时如何遵守交通规则。此外，我们还发挥家长作用，请家长带幼儿去十字路口看交警指挥交通，观察行人遵守交通规则的情况，看一看机动车道、非机动车道上的车子，提醒幼儿走人行道，走“斑马线”——人行横道线，教幼儿会看红绿灯，使幼儿将“红灯行、绿灯停”等交通规则深植心中。

五、做好对家长的宣传教育，确保幼儿节假日的安全。

我园利用家长会向家长宣传交通安全工作的重要性，以及接送幼儿时注意路途中的安全、幼儿园家长接送制的要求等，特别是节假日前加强对幼儿的交通安全教育工作，以保证幼儿节日期间的出行安全。

可以说我园的交通安全工作从规范管理入手，加强制度保障、检查等，对幼儿的教育能够做到从细微处着眼，同时我们也想到随着园所环境的不断变化，幼儿园规模的扩大，方方面面的工作应做得更细更实，我们有信心把这项工作做得更好。

交通安全总结篇2

我校积极以创建“平安先行校”为目标，把维护校园安全、狠抓道路交通安全、确保师生平安作为学校的工作重点之一，列入学校管理的重要内容，常抓不懈，取得了一定成效。我校距离公路、比较近，交叉路口多且复杂，车流量大，过往的行人多。学生居住分散，道路环境复杂，日常车辆来往频繁，极易发生交通事故。另外学生家长接送学生上、放学的车辆也很多，放学时校门口车多为患。所以，学生上学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。每学期学校都制定有《学校安全工作计划》、《学校道路交通安全教育工作计划》、《安全教育活动月工作方案》，并根据计划有序开展工作。

一、建立健全各项制度。

做好安全工作，树立“安全第一”的思想，在不断的工作积累中逐年修订和规范各项安全规章制度，现已建立多项安全规章制度，其中就包括《学生交通安全制度》、《校园安全管理制度》、《防灾、防震等安全应急预案》等。

二、规范各项交通行为。

针对学生乘车、步行和家长接送三类不同的交通行为，在同一形式的教育主题下，根据学生不同上学形式，制定不同的安全措施。因为我校路况太复杂，不许学生骑车上学。

第一、建立各类学生档案，主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方式，以备关键时刻能及时查阅或沟通。

第二、对各类学生明确交通要求。如乘车学生：要求学生和学生家长要找符合营运要求的车辆坐。教育学生，必须等到家长来接，学校要求学生在校园内等候家长，不得自己走出校门外去玩耍或自己回家。(有保安人员和值班教师共同监管)

第三、由于管理的到位与落实，我们严格控制了学生校外交通安全事故的发生，有效地保障了在校师生的安全。

三、加强主题宣传教育。

建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。学校期初，都举行一次交通安全专题讲座，交通知识抢答赛，做好一次交通安全图片展、召开一次安全会议，在学校领导下，对各班每周安全教育的资料都收集存档等。此外，由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《中小学生安全手册》等知识，组织学生观看“交通安全教育录相”，加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开展交通安全知识培训，组织教师学习教育部、省、市、市(县)有关交通安全工作文件，使广大师生增强安全意识，了解掌握安全常识，提高自我保护能力。

充分利用学校的综治副校长，作为学校交通安全工作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座，请他着重对近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因，使学生从血的教训中受到震惊和教育，从而提高他们的交通意识，防止意外事故的发生，增强学生自救、自护的能力。利用他们提供的图片，在学校内进行展示，在组织学生参观的同时还引导他们谈感想、写体会，发现自身在日常交通中的不文明行为。

四、落实交通安全责任。

学校层层落实安全责任制，学校成立有“安全工作领导小组”，校长为组长，保卫、少总、总务教务主任和各班主任为成员。校长对学校安全工作负总责，各班主任主要负责学生的教育和在第一时间发现安全隐患的责任，值班领导负责当天的安全管理和维护安全工作指挥、协调，值班老师要按时到位，坚守岗位，确保责任范围的学生安全。遵循以上责任目标，学校安全主管领导与各相关教师签定安全责任书切实做到一级抓一级，层层落实责任制，按照“树立安全意识，加强安全教育，健全安全制度，落实安全措施，减少伤亡事故”的要求，进一步确保了交通安全，加大了学校安全工作管理的力度。

五、优化交通安全环境。

为了让学生能安全的出入校门，学校安排值日教师协助保安人员维护交通秩序，教育家长正确停放车辆。在路口设置了交通警示牌。上放学时，由值日老师陪同保安人员做好学生进出校门的安全工作。

我们努力做好各项工作，尽力消除学生交通安全中的不安全隐患，得了满意的成效，没有一例交通事故发生。但我们也看到，学生交通仍存在着较大隐患。主要是家长有时只管自己方便而不考虑学生安全乱停放车辆，往往会危及到学生的生命安全。今后，我们将进一步完善交通安全管理制度，切实做好安全工作，及时解决在工作中发现的新问题，确保师生的安全。

交通安全总结篇3

一次旅游的途中，有一段路堵得特别厉害，几个小时了车也不见有什么动静，后来听人们说，前面十字路口，由于有人闯红灯，发生了车祸，人现在还在医院抢救，还不知道怎么样了呢。

闯红灯!又是闯红灯!现在车多了应该是给人带来方便，而事实却时常由于违章而发生的车祸，而闯红灯是最易造成交通事故的。闯红灯的司机其实是存在着一种侥幸心理，这次遇见了红灯，一踩油门过去了，没事;下次当然还闯。他们认为区区的一个闯红灯，还算不了什么，这种心理是不能有的。因为通过十字路口时，无论是车辆还是行人看见绿灯都毫不犹豫过去，不顾左右，所以闯红灯最容易发生车祸。闯红灯也不只是车辆，最多的还是行人，你说你一个行人，怎么能跟汽车、摩托车比呢?

什么都有规则，玩游戏有游戏规则，上学有校规，那么毫无疑问，交通也有交则。干什么都要遵守规则。玩游戏不守游戏规则会玩不好，上学不守校规会受到学校的处分，而不遵守交则会付出自己生命。交则是由血的教训换来的呀。让我们遵守交则吧!

我看到一条关于20__年交通事故总结新闻：20__年，全国共发生道路交通事故45万多起，其中发生于日间的交通事故共有27万多起，导致5万多人死亡，夜间共发生17万多起，导致4万多人死亡，共死亡4万多人。相信你们看完这一条新闻一定很震惊吧!你知道吗?在这45万多起事故中，绝大部分都是由于违反交则造成的。

遵守交则也会给自己带来安全。再过马路时，经常有人对你说：“注意安全!”安全是什么，怎么样才算安全?安全，须人人遵守，时时重视，事事重视。安全存在于一点一滴中，已于一时一刻里。安全意识的树立，行动的规范，责任的落实，都是打造安全的法宝。

别看我们还小，还做不了什么，可是几十年后我们的祖国还需要我们来支撑，还要靠我们飞黄腾达。所以，遵守交则从我做起。不仅要这样，我们还要监督大人们，如果他们违反交则要及时提醒他们，并帮助他们改正。

没有一个违反交则的人不受到惩罚的，他们血的教训告诉我们：不能违反交通规则。

交通安全总结篇4

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

毕竟，命大于天!

交通安全总结篇5

我单位根据上级部门转发的《关于转发中华人民共和国海事局、教育厅组织开展水上交通安全知识进校园活动实施方案的通知》精神，结合本单位实际及幼儿年龄特点，及时组织开展了系列水上交通安全教育活动，现将活动情况总结如下：

一、领导重视，分工明确

幼儿园在接到上级文件后，立刻召开安全领导小组会议，安全领导小组成员即为水上交通安全活动领导小组成员。

组长：园长书记

副组长：副园长

组员：工会主席、保教主任、班段长

职责：组长负责全面统筹安排;副组长负责管理、指导具体水上安全教育;保教主任负责工作的材料收集及总结;班段长负责水上安全工作的教育内容的安排、检查、落实。

二、对照文件，排查摸底

我园根据文件精神，立刻对全园幼儿园进行了乘渡摸底。经过每班的排查摸底，我园没有一个孩子是需要通过乘船上下学的。

三、日常教育，扎实开展

1.组织水上交通安全普及教育活动。

结合幼儿园实际，我园利用周一的升旗仪式，开展水上安全教育宣传活动，大班孩子们通过朗朗上口的儿歌，将生涩的水上安全知识变得有趣生动，让中小班的弟弟妹妹也能很快听得懂。

2.上好一次水上交通安全教育主题课。

幼儿园的孩子年纪小，简单的说教往往很难达到教育目的，我们的老师利用漫画的形式，将水上安全教育活动渗透到集体活动中，让孩子们在欣赏漫画的同时了解到水上交通知识、水上求生救助常识、航行知识、防溺水知识等安全的注意事项，使孩子们乐于接受，愿意与同伴分享，让活动效果更显著。

四、及时梳理，认真总结

我园将了解掌握到的班级开展教育活动情况，认真做好材料收集、信息整理和反馈，明确专人负责总结整理、报送。

交通安全总结篇6

12月2日是第xx个“全国交通安全日”。为进一步提高师生交通安全意识和防范能力，减少和遏制涉及师生交通事故的发生，确保师生安全出行。广安市教育体育局组织全市教育体育系统围绕“细节关乎生命、安全文明出行”主题，扎实开展20xx年“全国交通安全日”主题教育活动。

强化学校交通安全教育。全市学校各班主任或安全课教师以广安市学校安全教育平台为主要阵地，以20xx年“全国交通安全日”教育视频等资源为主要内容，以安全、班会课为主要时机，扎实开展交通安全课堂教学，观看交通安全视频9812场次，召开主题班会5689场次，举办交通安全宣传专栏560个、展板863张、标语523幅等。

强化家庭交通安全教育。全市学校通过印发《学生和家长学习流程》42.3万份、发送信息21.8万条等方式，指导学生家长借助广安市学校安全教育平台，与孩子共同学习20xx年“全国交通安全日”教育视频，进一步强化家长关注出行细节，摒弃交通陋习，安全文明出行。同时加强对孩子交通安全监护，培养孩子良好的交通习惯。

强化教职工交通安全教育。全市学校以宣传《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等法规知识为重点，结合道路交通事故特别是校车安全事故，通过召开教职工交通安全专题培训会869场次、校车驾驶人及随车照管人员安全管理培训会209场次、观看交通警示片352场次等方式，普及交通法规知识和开展交通安全警示教育，进一步提升了教职工、校车驾驶人等交通安全和文明出行意识。

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