述职报告的撰写时间通常是在年度考核前的几周内,工作中的创新和改进,都是述职报告中不可或缺的部分,吾优心得网小编今天就为您带来了机装车间主任述职报告范文精选6篇,相信一定会对你有所帮助。

机装车间主任述职报告范文篇1
20xx年即将过去,在这一年的时间里,我车间在厂里各级领导的正确指导下,认真贯彻落实我厂20xx年安全生产目标,按照"安全第一,预防为主,综合治理"的安全指导思想,全面建立并推行hse管理体系。目前已全面完成了厂里的各项任务,先将20xx年工作述职如下。
一、生产及产品质量管理方面
1、截止到年底,我车间一二期装置共加工三混18835.58吨,全年回收率93.5%,产品入库合格率百分之百。
2、二期工业萘装置利用检修期间共加工混合洗油1580吨,其中轻质洗油948吨,轻质洗油回收率60% 。
3、洗涤装置生产含酚的调节,过去我们洗涤工段生产的中性酚钠的含酚比较低,游离碱高;含酚不仅达不到产品质量指标,而且游离碱高还导致了碱的浪费。今年在厂领导的指导下,我制定了一系列提高含酚,降低游离碱的措施:
一、规定了稀碱与三混比例0.35:1。
二、统一了稀碱浓度,提高稀碱浓度由原来的10~12%提高到12%~14%。
三、少加稀碱,少排酚盐;加多少稀碱出多少酚盐。
四、不允许中钠产出后在进行返洗;经过一段时间严格控制及调节中钠含酚提高至20%以上,游离碱降至1.5%以下,含酚不仅达到产品质量指标,而且还降低了碱的浪费,降低了生产成本。
4、今年常遇到的洗涤连洗塔不分层的问题。我们及时召集洗涤各班长及主操分析原因,主要因是用碱钠配碱及碱钠带油所致,因此我们及时制定实施措施。从而解决了不分层的原因,但是一期洗涤送酚盐管线还有待与20xx年整改。具体措施:
一、不允许用中钠或碱钠配碱。
二、不允许酚盐返洗。
三、不允许工业萘的酚盐送至洗涤碱钠槽;必须送至原料槽。
四、严格控制二次保证已洗不能带酚盐,从而减少工业萘返回的酚盐。
5、一期工业萘精塔塔压高,从8月份开始一期工业萘塔压开始超压,压力一直居高不下;这种情况在别的焦油厂从没出现过,我们也没有别的经验借鉴,只能自己摸索。因此在厂领导的指导下我们及时分析原因,一方面我们制定塔压高时的控制措施;另一方面并制定了整改检修方案,经过我们两次检修整改终于消除了塔压高这一安全隐患。
6、检修方面,全年一二期装置共组织全面检修4次,每次检修都按照hse管理体系要求做好检修计划、检修方案、危害因素辨识,并组织全员学习,充分保证了检修的安全质量。检修期间我们车间全体员工面对检修任务重,发扬不怕苦不怕累的精神,加班加点圆满完成了各项检修任务。从而保障了全车间后续生产的顺利进行,为全面完成20xx年度生产目标打下了坚实的基础。
二、安全方面
1、安全培训, 全面完成20xx年员工培训任务。20xx年,根据上级的培训要求,我们制定了详细的培训计划。为了能够较全面的掌握专业知识和培养大家养成良好的学习习惯,我们把业务培训工作日常化、制度化,重点的学习了操作规程、各种产品的性质及各种应急预案等内容,对提高大家安全意识、工作能力起到了良好的促进作用。
2、根据厂里要求,我们在20xx年初制定了车间安全、环保责任状,并分解细化到班组和个人。在20xx年一年的时间里,我们按照安全目标和工作要点的要求开展安全工作,全面完成了各项安全工作责任目标。
3、积极组织开展各种安全活动。每天的班前会各班组都必须组织学习安全知识;车间安全综合素质的整体水平得到了提高。认真学习事故案例、编写事故预案、进行事故演习及事故反思。另外,针对可能出现的不同应急事故,我们编写了各种应急事故预案,20xx年我们车间组织了停水、停电、停煤气事故等演习,通过演习,员工应对处理突发事故的能力得到了锻炼和提高,在演习中也增强了团结协作的能力。
三、hse体系建设与推进
1、组织全员参与对危害因素、环境因素进行辨识,并制定危害因素消减措施及管理方案;
2、进一步完善事故应急预案,提高预案有效性和可操作性;
3、完善并统一hse体系运行中的各种记录;
4、将hse体系运用到生产检修过程中去,每次开停工、检修都能按照hse要求执行;
回顾20xx年的工作,我们也清醒地认识到在工作中仍存在问题和不足,例如在隐患整改方面有时还不够及时、精细化管理尚需深入,有些新员工安全意识仍相对薄弱等,因此,在新的一年里,将会一如既往的发扬严、勤、细、实的工作作风,抓好安全生产,努力实现20xx年的各项工作目标,为车间生产提供安全、稳定、环保的工作环境。
机装车间主任述职报告范文篇2
回顾20xx,我感受良多。首先这是我成长的一年,也是我坎坷的一年,我体会到了失败,从失败中学到怎样向成功迈步。20xx我在想,我的努力转变了什么,同时我在xx又获得了什么。此时,通过这个述职报告总结下我今年的工作。并对明年的工作规划做一个简略的目标。
迄今为止,我进入公司已经整两年了,20xx年我虚心学习工作技能,20xx我不断努力的提高自我的工作技能,而又带领我成品车间注胶组这个团队,共同提高工作技能及产品质量。但这些是不够的,响应公司领导号召,并经常组织组员参与我们班组长内部的培训。其培训资料为《工作中的细节及执行力》,《工作阅历的交流及团队意识》等。我们的公司是高速进展的'一个阶段,身为xx人,我自我切身的熟识到,只是做好自我就应做的事情是不够的,那是自我就应要做的。经过何武、潘武等领导的栽培和鼓舞,我熟识到工作技能只是我人生事业的一个帮忙工具,真正转变自我,向着顶峰迈进的是工作态度。我理解的工作态度包括认真学习、热诚待人,包涵宽容和不断进取、创新的精神。对我来讲我确定能做到这些,即使今年我没有做到,那也是我明年努力的方向。而难的就是我要以我十二分的热忱来影响、转变提高我注胶组团队的进步。由于一个好的带头人所具备这些态度是务必的。一个人的进步只能代表自我,团队的进步才能代表我们成品组,代表我们xx。
我要做的还有很多、很多,这么秀丽的话语,不是说出来给大家鉴赏的。我要证明我的决心,我的态度。我信任我确定能做好。真正把自我的想法说出来是一种士气,但真正的做出来却是必要魄力的。我真真实切的感受的到。今年8月份我依据我注胶模具使用状况,设计了一个《模具管理看板》。从想出来到真正的做出了用了两个月的时间。期间经受了磕磕碰碰,最终靠着领导的不断督促,不断修改才做了出来。通过这个事情,我明白原先什么事情动动嘴皮子是那么的简洁,而真正去做的时候却那么多的困难。我明白想要做什么事情,都是要经过不断的商量,听取大家的看法,是多么的重要。这件事情我学到了理解、学到了交流的重要性。在《模具管理看板》做出来的时候我的心情变的紧急,可怕听到负面的看法。工作心情陷入了低点。在这个时候公司领导给了我鼓舞,而我自我通过工作方面、提升工作态度的书籍来找到我的缺点。我认为我的缺点是还不够大胆,做什么事情有太多的顾虑。在与人交流的问题上还不够圆润。在侧,在付出行动和实践上没有那种想到就做的精神。
机装车间主任述职报告范文篇3
铁路运输作为国计民生的重要组成部分,与公路运输、国际航空、航海运输相比,受行业垄断、进驻壁垒高、运输成本低廉、运力相对不足等众多因素的制约,铁路货运市场的竞争压力相对较小。随着中国物流产业的迅速发展,传统的铁路货运难以满足现代化物流发展的需要,铁路系统企业必须加快向现代物流转化的步伐,通过资源整合,逐步转变为以铁路运输为核心优势、规模经营、系统服务的现代化物流企业,发展成为我国物流市场的中坚力量。
发展铁路物流的优势与劣势
发展铁路物流的外部优势主要有:一是政策支持。中央和地方政府高度重视现代物流业的发展,相继出台了相关的物流发展政策。20xx年国家发改委等9部委下发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,政策的出台为我国现代物流业的发展奠定了良好的基础,国家鼓励已具备一定物流服务业务专长、组织基础和管理水平的大型企业加速向物流领域转变,尽快形成竞争优势,成为中国物流发展的领先者。二是市场需求旺盛。在全球经济一体化的趋势下,传统的经营模式显然已经不能适应竞争的要求,将原有的物流活动剥离出来,把物流活动交给专业物流服务提供商,通过服务合同、设施租赁、战略合作等多种形式获得及时、准确、高效的物流服务成为我国许多制造、流通企业的迫切需求。三是进驻门槛较低。在物流产业发展的初期起步阶段,受条块分割管理的影响,整个市场较为分散,产业集中度不高,规模效益并未形成,市场潜力和发展前景十分广阔。另外,铁路货运是我国内陆运输的主要形式,从传统铁路货运向现代物流转变具备较大的优势,因此,铁路货运向现代物流业拓展的进驻门槛较低。
发展铁路物流的内部优势主要有:一是铁道部的高度重视。铁道部高层非常重视发展现代物流,铁路第十个五年计划提出,要积极推进、重点发展运输代理、物流配送等产业。“xxx”期间,我国铁路将重点推进客运专线的投资建设,提高复线和电气化的比例,实现技术装备现代化的发展目标。铁路运输客货分离、全面提速为发展铁路现代物流奠定了重要基础。二是丰富的物流资源。铁路拥有近7万公里营业线路连接各主要水、陆口岸,形成了点多、线长、面广、基本覆盖全国的铁路运输网络;铁路拥有大量的货运站、货场及仓库,尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的货运枢纽站场,已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力,具有发展成现代化物流中心和配送中心的有利条件。另外,还拥有较完备的装卸、搬运和存储系统。三是日渐完善的信息网络。目前,铁路系统已形成了以光纤为载体、覆盖全路60%的有线传输网,覆盖14个铁路局1800个站点的数据网,覆盖14个铁路局及所属分局的卫星通讯网、电视电话会议网和机关计算机局域网。铁路系统已投入使用或正在开发、完善的铁路通讯系统,铁路运输管理信息系统(tmis)以及运输调度指挥管理系统(dmis)等信息系统,为铁路从高端切入现代物流提供了绝佳的条件。四是较高的品牌价值优势。长期以来,我国铁路系统吸引了国民经济几乎所有行业中各个层次、不同类型的企业以及个人,并且与国内外数以万计的厂矿和用户保持长期协作关系,具有最稳定、广泛的客户群和较高的品牌价值,为进一步开展物资配送、流动加工等物流增值服务创造了良好的市场基础。
尽管具备以上诸多有利条件,铁路企业在体制、机制、认识上对发展现代物流还存在一些问题,甚至是制约因素:一是存在认识差距。简单地认为铁路运输或仓储的延伸服务就是物流,没有理解现代物流应该是对涉及物流诸多环节的有效整合,为客户提供一体化物流服务。二是管理体制陈旧。长期以来,铁路系统计划经济色彩浓重。受管理体制制约,铁路系统内部形成了部门间行政壁垒,条块分割,铁路物流企业缺乏协作,网络平台优势难以发挥。三是技术装备标准化程度低。由于行业标准条块分割管理、各自为政的历史背景,铁路技术装备很难与公路、海运、航空等其他运输方式进行有效衔接,直接降低了多式联运等现代化物流运作的效率,增加了不必要的物流运作成本。四是服务质量差距。铁路运输的独家经营,使铁路上下习惯了以“铁老大”自居,从事现代物流产业的专业技术人才缺乏,特别是操作层面更显突出,业务素质普遍不高,从而导致铁路物流作业效率、反应速度低,服务意识、服务水平较差。
机装车间主任述职报告范文篇4
民以食为天,食以安为先。食品作为人类赖以生存的最基本物质,其安全问题关系到人体的健康,乃至生命的安危。为认真落实、及时做好学校食品卫生安全防治工作,确保师生身心健康,维护正常的教学秩序,我校根据邳教发(20xx)号“关于加强学校传染病防控和食品安全工作的通知”精神,正常有序开展了各项工作,现汇报如下:
一、统一思想,提高认识,切实认识做好学校食品卫生安全工作的重要性。
我校在接到通知后,即由伏校长主持召开班子会议,要求一方面将文件精神传达至每一位教职工,要求广大教职员工从维护广大师生的根本利益和稳定学校大局出发,充分认识和重视学校食品卫生安全与春季传染病预防和控制工作,另一方面根据实际情况,具体落实措施,落实责任,加强督查和整改,及时做好防治工作。
二、加强领导,落实责任,做好学校食品卫生安全防治工作。
在班子会上,明确校长伏学刚是第一责任人,分管校长李培年是具体负责人,全体班主任教师和后勤工作人员要认真配合,积极做好具体工作。
三、采取措施,加强预防,努力防止食物中毒事故的发生和传染病的流行。
我校严格按照市食安办指示精神,针对学校的实际,采取具体的预防措施,切实保障师生的身心健康。
1、做好宣传工作。出好了一期宣传板报,在3月14日,各班集中开展了食品安全知识讲座。
2、聘请xx防保站医生进入课堂。
3、加强师生良好卫生习惯的养成与检查督促。要求保持教室、办公室、食堂的通风,大力增加教师、学生的户外活动,要求师生注意卫生,勤洗手,尽量少到人源较杂的地方去。
4、加强消毒措施,做好晨检工作。
5、校园杜绝零食,从源头治理。
今后我校将继续大力开展大环境的整治,做到不留死角。加强学校的卫生工作力度,将此项工作列为近期的重点工作来抓,抓措施、抓成效,做到常抓不懈,警钟长鸣,安全第一,预防为主。
机装车间主任述职报告范文篇5
尊敬的各位领导:
从事钢结构制作加工多年,对钢结构生产加工工艺流程非常了解,现代企业管理工作的核心是管理人,应具备调动员工的积级性和创造性去实现各项具体的工作和任务,必须健全各种管理体制,而管理体制是否健全,则要求我们管理者具有用人的水平;在领导的管理下,公平代遇,适当的信任,合理的工作分配,上下的沟通,员工的技能,工作的.使命感,给员工创造一种令人感觉和谐有益的工作气氛。
我个人认为,一个合格的生产管理人员,必须服从上级指令,严格要求自已,遵守公司各项管理制度,要站在车间加工的位置上必须把安全质量放在第一位,善于多讲,多做,多问,发现问题及时处理,要使员工树立新的安全质量意识,还要使员工保持岗位的清洁干净,构件要按规定位置摆放整齐,不得到处乱放,组长要保持负责区域及操作岗位整齐干净,不得使员工随便在车间内乱丢垃圾以及胡乱涂划。负责生产区域的卫生清洁和构件及代装小件摆放区整齐通畅,应随时对设备进行检修和保养,随时保证设备的正常使用。
因此车间要大力开展安全质量,员工要树立安全质量第一位的观念,生产过程中的安全质量问题和员工反映出来的问题,应及时进行综合分析,找出原因,落实责任,开展有奖有罚活动,推动全面安全质量管理,对各工序制出有效的安全质量管理标准,落实安全质量自检和班组长验收,岗位责任制,要完善安全管理手段,确保安全质量的有效控制。
作为一个车间生产管理者,要有一定的管理能力,还要知道,整个构件的加工,工艺制作流程,在拿到生产加工图时,要认真仔细地分析图纸,要知道该工程应用的材质,才能进行下料制作。要知道构件在下料前为了减少损耗,合理利用原材料,还要知道初始构件进入下道工序前,作为车间管理人员就得知道构件到二次拼装前,要知道零件板加工情况及端头切割等等,如对屋面梁加工要求必须整榀放样装配,就必须要有场地准备工作,车间基本管理第一步必须撑握整体加工流程及加工中的基本操作工艺。
如:当构件装配好进入二次电焊场地前,就必须提前应对构件在电焊过程中产生的焊接变形,焊接要求,为了防止构件变形,可以采用多道焊,也可以采用对角焊接等,当遇到焊接质量较高时,如需要全熔透焊接就必须对上道工序讲清楚各节点坡口到位,余留间隙合适等,才能确保焊接合格,在工作中要熟练掌握钢结构各个加工工序,操作要求,制订工程加工计划,确保构件最后发贷时间。
机装车间主任述职报告范文篇6
各位领导及同志们:
大家好!
我于20xx年1月至今担任复烤车间生产副主任,主要负责车间生产、产品质量方面的工作。两年来,在分管厂领导及主任的领导下,在各部门的真诚帮助和大力支持下,我始终坚持“生产管理质量是核心、质量管理过程是关键、过程管理细节是重点”的理念,以全面提升车间整体生产加工及服务水平为目标,本着“严、细、实”的工作原则,在安全文明生产、产品质量管理等方面,全力拼搏、开拓创新,顺利完成了工厂交给的各项工作任务,并取得了较好的成绩。
一、生产管理抓住质量这一核心
任车间副主任以来,我始终牢记“质量就是生命”的方针。严格执行行业标准和《质量管理体系》要求,一切工作都服从、服务于质量,自始至终把质量放在第一位。
一是抓住“质量意识”这根弦。质量意识的强弱,直接影响到“质量责任”与“规范意识”。近二年在车间主任领导下,在员工的“质量意识”与培养方面下了硬功夫,花了大力气,效果十分明显。
二是抓住“规范操作”这根绳。规范操作是保证生产加工质量的技术基础。根据操作技能与规范化要求,组织员工进行了专业技能鉴定培训和自培自训工作。使操作人员在操作技术与规范上均有了长足进步。
三是抓住工艺指标这根筋。工艺指标既是行业的标准,也是客户的要求。近二年来,车间实施了工序工艺指标中心值控制精度要求,克服操作工的个性操作,真正保证了产品质量的持续均质性、稳定性。
二、质量管理抓住过程这一关键
产品质量的优劣主要在于过程管控。在质量管控中,高度重视每道工序的严格控制,真正从产品结果控制向过程控制转变。
首先,严把各道工序质量关。以工序质量合格确保产品质量合格。
其次,严把杂物控制关。自始至终把杂物挑选工作作为质量管控的重要环节,强调从源头控制,对各班进柜烟叶实施杂物抽样检测,实施专项考核。
再次,严把产品水分关。在复烤生产加工中,水分控制是产品质量的重中之重。在烤季生产中,根据各中烟公司不同的个性化需求,从回潮、润叶、复烤等重要环节,对水分的控制进行个性化调整与控制,满足了客户的要求,也让我们学习了一些先进的工艺理念,同时对参数的调控与等级的对比起到了技术性的指导作用,真正能将加工水分把握得住,把握得准。
三、过程管理抓住细节这一重点
细节决定成败,车间通过严格考评考核制度,使每项工作做到位、做到家;做好、做实、做细每件事。
一是考评考核做得细。从劳动纪律、安全检查、现场管理、设备管理等方面形成了车间考核班组,班组考核员工的考评体系。
二是安全工作做得细。安全是生产的重点、要点,安全就是稳定,安全就是效益,安全无小事。近二年车间始终坚持安全日检查、周检查和专项检查相结合,并把安全工作纳入“绩效考核”,确保了车间的安全生产工作。
四、以创优对标工作为契机,全面开展复烤对标工作,夯实车间基础管理工作。
随着创优对标工作的全面展开,对比标杆企业和行业先进指标,找到差距,车间通过将对标指标分解到车间生产管理工作的每个环节中,形成层层有指标、人人有目标的对标链条,以一个个小目标的提升带动对标指标的整体提升。
我相信,只要一心扑在工作上,始终如一的保持良好的精神状态,以强烈的事业心与责任感去努力克服困难,迎接挑战,时刻牢记“工厂兴亡、我的责任”,相信自己的各项工作一定能为工厂“努力打造全国优秀卷烟工厂”目标的实现做出自己的贡献。
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