每一篇心得都是对生活教训的反思，促使我们不断调整前进的方向，认真参与生活中的每一次经历，才能为我们写心得提供丰富的素材和深刻的感悟，以下是吾优心得网小编精心为您推荐的国贸课心得6篇，供大家参考。
国贸课心得篇1
在学习国际经济与贸易理论的过程中，我深刻地认识到了国际经济与贸易的重要性和复杂性。以下是我的一些心得体会：
1.国际贸易理论是一门综合性较强的学科，它涉及到政治、经济、文化等多个方面。在学习过程中，我深刻地感受到了国际贸易理论的广泛应用，它不仅可以帮助我们理解国际经济与贸易的现状，还可以为我们制定相关政策提供理论支持。
2.国际贸易理论强调了国家之间的相互依存关系。随着全球化的不断深入，国家之间的经济联系越来越紧密。在学习过程中，我深刻地感受到了国际贸易理论对于国家之间的相互依存关系的重要性和复杂性。
3.国际贸易理论对于国际经济与贸易的发展提出了新的思路和方向。随着全球化的不断深入，国际经济与贸易的发展面临着新的挑战和机遇。在学习过程中，我深刻地感受到了国际贸易理论对于国际经济与贸易的发展提出的新的思路和方向。
4.国际贸易理论需要结合实际情况进行分析。国际贸易理论是一门应用性较强的学科，它需要结合实际情况进行分析。在学习过程中，我深刻地感受到了国际贸易理论需要结合实际情况进行分析的重要性。
总之，学习国际经济与贸易理论让我深刻地认识到了国际贸易的重要性和复杂性。在未来的学习和工作中，我将继续努力学习和实践，不断提高自己的综合素质和能力水平。
国贸课心得篇2
国贸实务是主要研究国际商品交换的具体过程的学科，也是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学，它涉及到会计学、经济学、法律学、保险学、管理学等学科。随着我国社会主义市场经济的完善与发展，我国的涉外经济与贸易活动更加活跃。
转眼间，学习了一个学期的国贸实务课程即将结束。在这个学期中，通过老师的悉心教导，让我深切地体会到了国贸实务的实际含义和操作过程。
在学习国贸实务之前，我只是很肤浅地认为只是单单做国际贸易买卖，并不了解其中的具体操作过程和复杂性。通过这一学期的学习，我才知道国贸实务是一门主要研究国际商品交换的具体过程的学科，也是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学，凡国际经贸类专业都把本课程作为一门必修的专业基础课程。我了解到国贸实务是一门覆盖面很广的交叉学科，它涉及到会计学、经济学、法律学、保险学、管理学等学科。同时，它也涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的运用。
国贸实务所要学习的理论知识很重要，它需要很强的实践性。虽然，我们现在主要学习它的理论知识，并没有去参加实训。但是，课堂上，老师不仅给我们传授纯粹的理论知识，还结合典型的国际贸易案例。这不仅巩固了我们的理论知识，还吸取了业务的一些经验。学习国贸实务，我有以下的心得体会：
一、学习国际贸易实务，我学习到了一些关于国际贸易的专业知识。比如：c组贸易术语，f组贸易术语;贸易的一般条款;贸易的货物包装与质量;国际贸易货物运输;国际贸易运输保险;进出口商品的价格、国际货款的收付等等。
(1)、我们这个学期学习的c组贸易术语主要有cfr、cif、cfrc、cifc; f组贸易术语主要有fob，fobc。贸易术语是用来表示买卖双方所承担的风险，费用和责任划分的专门用语，对于正确运用这些术语来明确当事人的基本义务和合理规定价格，具有重要的意义。国际贸易综合实训心得(2)、贸易的一般条款是交易双方当事人在交接货物，收付货款和解决争议等方面的权利与义务的具体体现，也是交易双方履行合同的依据和调整双方利益关系的法律文件。研究合同中各项条款的法律含义及其所体现的权利与义务关系，这个对于我们学习和了解国际贸易遵循的准则很重要。
(3)、贸易的包装与质量对于进出口货物很重要。商品的质量会直接影响到商品的使用价值和价格。包装是保护商品在流通和销售过程中质量完好、数量完整的必要措施。在进出口商品合同中，商品的质量有很明确的约定条款，商品的包装也在合同中有其明确的约定。
(4)、国际贸易货物运输是国际货物贸易中不可缺少的环节。国际贸易货物运输方式有海陆空等各种运输方式，运输方式的选择同贸易术语有关。买卖双方在商定合同的时候，都会按照实际出发，约定适当的运输方式，从而确保进出口合同的顺利履行，以利于合同当事人按约定条件发送或接运货物以及办理货物交接等有关事项。
(5)、在国际贸易中，每笔成交的货物，从卖方交至买方手中，一般都要经
过长途运输。在此过程中，货物往往会遇到各种各样的自然灾害或意外事故，这就会不可避免地给货物造成损失。对于这些损失，货物所有人可以通过货物运输保险的形式，把风险砖嫁给货物保险人。货物保险在国际贸易中起着不可估量的积极作用。国际贸易货物运输保险有各种险别，在货物运输中，买卖双方要根据具体的运输方式选择适合的保险险别，保险约定条款都会明确交易双方在货物保险方面的责任。
(6)、在国际贸易中，进出口货物价格的确定是交易双方最为关心的一个重要问题。成交价格的高低会直接关系到交易双方的利益得失和盈亏状况，价格条款是合同中的核心条款，价格条款与其他条款有着密切的联系。贸易术语通常是进出口商品单价的组成部分，因此，在确定货物的单价时，必然地涉及到贸易术语的选用问题。同时，在洽商交易过程中，交易双方都希望选用对己有利得贸易术语，会出现一方要求另一方改用其他贸易术语报价，我们在学习的过程中也学习到了一些贸易术语之间的价格换算，如fob、cfr和cif三种价格的换算等。
(7)、国际货款的收付，我们这个学期主要学习了信用证付款。在国际贸易中，货款的收付，涉及交易双方的权利和义务，直接影响双方资金周转与资金融通以及各种金融风险与费用负担，关系到买卖双方的利害得失。由于银行资金雄厚，信誉度高，有银行开出的信用证易被人们接受，故一般都会采用信用证支付方式。凭信用证付款，由于涉及的当事人较多，其程序也比较复杂。
二、在这一个学期中，我觉得国际贸易具有不同于国内贸易的特点，其交易过程、交易条件、贸易做法及所涉及的问题，都远比国内贸易复杂。因此，经过一个学期的学习，我觉得国际贸易实务的具体表现是：
(1)、交易双方处在不同国家和地区，在洽商交易和履约的过程中，涉及到各自不同的制度、政策措施、法律、惯例和习惯做法，情况错综复杂。稍有疏忽，就可能影响经济利益的顺利实现。
(2)、国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。
(3)、国际市场广阔，交易双方相距遥远，加之国际贸易界的从业机构和人员情况复杂，故易产生欺诈活动，稍有不慎，就可能受骗上当，货款两空，蒙受严重的经济损失。
(4)、国际贸易易受政策、经济形势和其它客观条件变化的影响，尤其在当前国际局势动荡不定、国际市场竞争和贸易磨擦愈演愈烈以及国际市场汇率经常浮动和货价瞬息万变的情况下，国际贸易的不稳定性更为明显，从事国际贸易的难度也更大。
随着我国社会主义市场经济的完善与发展，我国的涉外经济与贸易活动更加活跃，只有掌握了国际贸易的实务知识，才能在进出口业务活动中，正确贯彻我国对外贸易的方针政策和经营意图，确保最佳经济效益，并且能按国际规范办事，使我们的基本做法能为国际社会普遍接受。
三、在这一学期的学习过程中，我也逐步意识到国际贸易的重要性和其独有的特点：国际贸易既是一项经济活动，也是涉外活动的一个方面;它属于跨国交易，情况错综复杂;受国际局势变化的影响，具有不稳定性;面临的风险远比国内贸易大，线长面广，中间环节多;商战不止，竞争异常激烈。所以，我认为从事国际经贸的人员，不仅必须掌握国际贸易的基本原理、基本知识和基本技能与方法，而且还应具备开拓创新的能力、驾驭市场的能力和善于应战与随机应变的能力。
(1)、 贯彻理论联系实际的原则
我们现在学习的国际贸易实务都是书本上的知识，没有有目的地去参加实训。我们现在觉得不是很复杂，但可能实际操作起来和想象中的出入会很大很不习惯。因此要充分利用好老师讲课时的一些具体案例，根据所学习的知识进行分析，不断提高分析与解决实际问题的能力。如果条件允许的话，应多做一些实际的操作，充分理解和掌握已经学到的理论知识，如去海关、进出口公司等参加实习，或者参观询问，了解情况，提高国际贸易实务业务水平。
(2)、加强商务英语的学习
对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会英语。国际贸易中的绝大多数信息的发布、交流、磋商、谈判、单证、文件等都是以英语为主，而且都是非常专业和正式的英语。所以今后还得在英语的学习上下功夫，把基本的英语技能掌握好，提高双语沟通的能力，全面提高自己的英语水平，尽量不使语言成为交流的障碍，进而在会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。避免因为对语言的造诣不深，而在出口贸易的过程中蒙受损失。并且，如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，我们要加强商务英语的学习。
(3)、加强相关知识的学习和了解
国际贸易实务是一门综合性很强的学科，与其他课程内容紧密相联。在教与学的过程中，应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识;讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容;讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容;讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。我们平时在学习的过程中要注意各学科之间的交叉和补充，充分掌握和贸易相关的知识，使我们在做起贸易工作来能对各种流程应付自如，提高效率。
(4)、注重培养良好的心里素质
贸易人员要求具有非常良好，非常过硬的心里素质。因为贸易过程的复杂和风险是无法估量的，要有充分的心里准备，同时还要有相应的备选解决方案。贸易人员要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同时还要做到严谨仔细，责任心强，勇于承担责任。每一件事都要严谨认真，一丝不苟，不能耍小聪明，投机取巧。
(5)、 注意业务同法律的联系
国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容。
(6)、坚持学以致用原则
本课程是一门实践性很强的应用学科。在学习过程中，要重视案例、实例分析和平时的操作练习，若条件允许，可以组织活动到校外参观、实习，以增加感性知识，加强基本技能的训练，注重能力培养。在培养规模上突出应用性，加强实践性，注意灵活性。学会灵活运用国际上一些行之有效的贸易方式和习惯做法，以便按国际规范办事，在贸易做法上加速同国际市场接轨。
综上所述，我觉得从事国际贸易活动，要求贸易人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际工作能力。通过这个学期的学习，我深刻地了解到了外贸实务操作的复杂性，也学到了具体的操作流程应该怎么做。在今后的学习中，我会继续把欠缺的这些知识和技能尽快掌握。
国贸课心得篇3
在实习的开始，我只是做一些简单的工作，整理材料、打印东西、打扫卫生等，随着对实习环境的适应，在完成基本任务的基础上，王老师开始让我学习发盘、询盘以及编制基本的外贸单证，并且这些都不是在模拟软件上做，而是实实在在的实际业务。一开始在做这些工作的时候感觉确实很困难，而且有很多地方和课本上所学到的知识是有出入的。例如，我们在课堂上所学到的单证或者一些商务函电都是基于固定的模板，而在实际操作中这些都是很灵活的，可以说每个公司都有自己的习惯。实习期间，王老师给我演示了erp系统中业务操作的流程，并详细地介绍了每个环节中需要特别注意的地方，让我学到了很多知识，填补了理论知识的空白。同时，在整个实习过程中，我还接触到了课堂上没有深入讲解的核销单、报关单、信用证审核等内容，让我对外贸业务流程有了更为深刻的认识。王老师告诉我，其实在外贸业务的实际操作中，其实用不到课本上那么多繁琐的东西，但是理论知识的确是基础，还是要打好这个基础的。
实习期间，我多次给客户发盘和询盘，虽然最终并没有达成交易，但是确实让我的实践能力有很大的提高。我和制单员小李前辈一同完成了几个交易的制单，这个过程使我充分地体会到制单的重要性，并且进一步的使得我的实际制单操作更加熟练。虽然在实习期间经常会犯一些小错误，但是这恰恰会使我发现自己的不足，从而积累更多的实践经验。另外，我还学会了编制价格清单，改正了自己在报价时的不良习惯，从而能够根据客户的要求估算价格，向客户合理的报价。
值得一提的是，我们大学生往往都认为自己的专业课学的很好，所以肯定能够适应工作岗位的要求，这种想法时不正确的。我在写询盘、发盘、销售合同等英语文件的时候深刻体会到这一点，虽然我们的理论知识学的很好，但是往往拘泥于某种形式，在实际操作中，我发现很多专业词汇、句型都写不出来，英语口语不达标，每个交易中的要求也是不同的，所以是需要在长期的工作中不断摸索的。
在跟着王老师学习的期间，除了学到在信函、单证等方面的知识，我还学到了许多课本上学不到的东西。在生活、学习和工作中，要善于和别人交流，良好的交际能力是一个人发展的重要条件。还有，要有自己的.原则，在考虑到别人的感受的基础上，坚持自己的立场，不要总是处在被动的地位。
我的建议
一、理论与实践相结合
我认为不论是学生还是学校都应该注重理论与实践的结合。如果是单纯的学习理论，偏离了实践操作，可能不会有太大的意义。理论知识应当能够充分地运用到实践中去，通过实践来巩固和加强理论知识，提高分析问题和解决问题的能力。
二、注重英语的学习
要想成为一名优秀的外贸工作人员，英语能力是非常重要的，包括英语的听说读写各个方面。在外贸工作中需要和客户交流、互通信函，因此需要加强英语的学习，尤其是口语能力的训练。
三、掌握沟通的技巧
沟通在人际交往中非常重要。良好的交际能力对于外贸业务的成败非常重要，有效的沟通能够使我们事半功倍。在日常人与人的交往中就要注意这方面的联系，提高沟通能力，形成自己的沟通艺术
四、学会团结协作
很多事情不是我们自己能够独立完成的，所以要培养团队协作精神。团结协作才能够使得我们面对的困难容易解决，得到最好的效果。 07国贸义乌认识实习个人心得
从12月11日至12月13日，在义乌国际商贸城的实习也有三天的时间了，回想起这三天，虽然经历的不多，但是还是很有感触的。由于时间比较短，并且是认识实习，所以有些方面看你体会不够深刻。现把我在这段时间的心得体会记录如下。
从我的实习过程来看，我有以下心得体会：
一、刚接触一样新东西，要有信心把它做好，不要退缩。其实再难的事只要有信心，肯用心，积极主动就一定能做好！我刚接触了解、考察小商品市场的工作的时候，也感觉什么都不懂，什么都难，常常都摸不着头绪。但我仔细地想了想，万事开头难嘛，出现这种情况是很正常的事情，我不是在为自己找借口，而确实是这样。所以，我认识到自己的不足便开始了实际的行动，努力地学，有不懂的就问，有不清楚不明白的就通过各种途径去弄明白，根本就不怕别人笑话，因为我知道，一直待在学校里的我就像一张白纸，我要用各种颜色的笔去描绘它。
二、实践才是活生生的东西，通过实践，很多事情就会变得很容易甚至比理论上的更简单。条条框框的理论看起来很乏味，有时也难以理解，但自己亲身去实践，把理论和实践结合起来，慢慢地就会觉得很多问题其实没想象的那么难，大有一种豁然开朗的感觉。在学校的国际贸易实务课程里学习过国际贸易的运输方式，在课堂上总是听得似懂非懂的，一头雾水。但当我在商贸城向货运中心进行有关咨询后，我突然发现：原来那么简单！所以，我现在觉得，单纯理论上的东西，没有经过自己的亲身实践，是无法真正透彻理解它的真正含义的，就算你把它背得滚瓜烂熟也不起什么作用！不把死的东西变成活的东西就等于没有真正掌握的东西。
三、初涉社会，要学会独立思考问题，独立解决问题。外面的世界与学校有太多的不同，远远比学校复杂得多，所以在外面如果还存在较强的依赖心理的话就会使自己到处碰壁。在学校，有一个在各方面都很接近的群体，很多问题都比较容易沟通、较容易理解和能得到较好的解决。但在外面可不一样，你要面对各种各样的人，你要面对形形色色的状况，很多事情是你在学校想都想不到的，孤独无助的你必须要发挥自身的主观能动性去想办法，去寻求一切可能的途径去解决。比如在我们做调查的过程中，有些商家对我们的问题和调查不屑一顾，根本不怎么搭理我们，这个时候我们就不仅需要增强自己的抗打击能力，还要掌握正确的人际交流技巧，例如比较私密的问题是绝对不能问的。
在这几天的实习时间里我所获得的最为深刻的体会就是以上几点，当然还有很多很多。外面的世界是复杂的，但你必须去面对，即使你有过太多的苦闷和不适应；学会做事，学会做人，学会生活！
我觉得本次实习总体上还是不错的，实习带队老师很负责，也非常辛苦，也确实让很多同学对社会、对企业有了一定的了解和认知，许多同学也积极试着去和商家甚至和前来订货的外国商人进行沟通，基本上达到了本次实习的目的。但是由于许多客观原因，仍然有些不尽如人意的地方。
首先，就是如很多同学所反映的准备时间不够，以至于到了商贸城以后要临时商量调查的内容，让大家的目标不够明确。当然了，这次出现这样的情况其实也是可以理解的。本来安排在下周实习，但是临时发现下周周末有大学英语
四、六级考试，再往后推又有期末考试，因此选择本周实习也是无奈之举，只是建议下次选择实习的时间的时候不要出现时间冲突的情况。
其次，实习安排的时间太短了，使得有些工作难以达到实质性的效果。我们这次安排的时间是三天，除去第一天上午和第三天下午乘车的时间，总共真正实习的时间最多只有两天，国际商贸城有三期，每期又有
四、五层，商铺更是多的数不过来，两天的时间实在是太赶了，并且那么大的商城，我们每次都要提前半个小时去停车的地方集合。这样下来，让大家很累，实习的效果也不得不打折扣。
最后，带队老师应该多结合专业知识对同学们进行实习指导。当然，这是我个人的意见。我认为带队老师在我们实习出发前就应该结合我们国贸本专业，给我们一些调查方向、内容和方法等方面的指导。因为同学们是第一次外出进行认识实习，对很多事情都比较陌生，在实习的时候有的同学甚至觉得无从下手。虽然说让大家走点弯路更有利于今后的成长和独立，但是我觉得适当的指导还是非常有必要的。
这次义乌认识实习对我今后的学习工作方面也有很大的帮助，主要有以下三点。
一、作为一名学生，我想学习的目的不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以实地实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。
二、认识到团队精神的重要性。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。在实习过
程中，我们分为几个小组，对于考察的方向和目标我们都开小组会议进行讨论过，并且及时和其他同事联系，了解工作进程并进行交流。这样一来，我们组的考察任务很快就顺利完成了。
三、实习是连接学校和社会的桥梁，我们可能具有扎实的理论功底，但实践和理论有一定差距，学校不是实践的场所，实习帮助我们缩小差距，让我们了解实践，以便实现学校到社会的重要过渡，是教学必须的、重要的环节，是对的、有意义的做法，我们应该把握和珍惜实习的机会。
感谢学院组织的集中实习，给我接触社会的机会，今后我将以更加积极的态度参加学校组织的专业实习活动。篇3：国际贸易专业实习总结
国贸课心得篇4
通过学习国际贸易实训这门课程，使我了解了很多专业知识，也学到了很多专业技能，真的是让我收获颇丰啊！
作为物流管理专业的学生，为了进入社会有更好的发展，也为了我们有更强的能力去适应这个复杂变化的社会，更加了我们能更好的胜任我们的工作，学校在大3的学习中为我们开设了《国际贸易实务》这门课程，为了我们对国际贸易有更好的、更深入的了解，同时也增设了《国际贸易实训》这门课程，通过一个学期的学习，使我们的理论知识和实践更好的联系起来。理论联系实际，这也是最有效的学习方法，使我们学到了许多的知识。
通过对实训课的学习，我得出的最深入的体会是：英语实在是太重要了，关于里面的单证几近都是全英的，所以我认为好好学英语实在是太有必要了，特别是如果决心从事国贸的同学，英语水平一定要非常的好，估计最少也得有个最少6级。我的英语水平是4级，在没学国际贸易之前，虽没有认为自己英语很好，但最少也是马马虎虎，没感觉到多么不好，只从开了国际贸易课，特别是《国际贸易实训》的开课，让我倍受打击，觉得自己的英语是一天不如一天，貌似现在的英语水平只是一个初中生，因此觉得有句话实在是太对了：活到老，学到老，知识是无止境的学习也是没有界限的。
在这学期的国际贸易实训当中，在老师的指点下，在同学们的帮助和自己的努力下，我基本上把老师布置的任务完成了。在实训的进程中，我对国际贸易的一些基本的知识有了更深入的了解，通过这个学期的实训课，我对合同单证和有关的业务流程从开始的一无所知到现在已能够利用到实训中。与此同时，我也学会了贸易信函的书写，学会了如何与客户交换并促进交易。通过本次实训，我认识到平时努
力学习理论知识是一0分有必要的，同时学以致用也显得尤其重要，把学到的理论用于实践才能真正体现一个人的学识，若只有理论而疏忽实际操作，那也只能是纸上谈兵，相反，如果只是埋头苦干，不学习相干知识，则有很大的可能走弯路，没有捷径的发现，并且没有坚实的文化知识，连最基本的单证都看不懂，那末交易也就无从谈起了。但与此同时，我也很深入的认识到了自己对国际贸易知识的了解还是太少了，以后要捉住机会多学习一些相干知识。
学习这个学期的国际贸易实训课，我觉得非常值得，由于我学到了很多东西。不单单是专业知识的学习，还有我对国际贸易也有了很深入的了解，之前总是认为国际贸易是多么的神圣，关于像国际这样大的东西，总认为是离自己比较远的，所以总是会带有神秘的眼光去看待。通过《国际贸易实务》这门课的开设，特别《国际贸易实训》这门课的增设，让我不再用有色眼睛去看待国际贸易，它也只是平常生活中的一种贸易而已，不同的只是它是在不同的国家进行的贸易，再有就是它的单证多是英语，而非我们平常生活中用的汉语而已。
本次实训，是一笔珍贵的财富，它拓宽了我们的专业知识面，使我们的知识面不单单局限在物流管理方面，还使我们了解了国际贸易理论和政策、国际商法、国际保险等有关知识，它也给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训，帮助我在以后的学习进程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，为以后自己更好的发展奠定了基础。
通过这学期实训课的学习，让我将系统化的知识转换为了专业性的技能，提高了我的实际操作能力。通过学习，使我深入的认识到：真谛要靠实践来检验。所以，在以后的人生道路中，我更要努力提高自己的’动手实践能力，继而实现自己人生的梦想！感谢这门课的??
设为期一周半的国际贸易与实务实训已结束了，不能说完成得很美满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全进程。
国贸课心得篇5
国贸理论学习心得
经过一学期的国际贸易学习，期末考试临近，我觉得自己收获颇多，在这里和大家分享一下我的学习国贸的心得体会。
学习国际贸易切忌死记硬背，这样只会事倍功半，学不好，且可能会在将来的实际工作中不会运用。课前预习，也是为了给我们巩固所学的知识。温故而知新，在学习上才有有进步。每天学好第一步，这样在第二天的学习中就轻松加不少了。这就提醒我们，在学习中，要有活到学的境界。我们初步了解一些国际贸易的基本概念和基本知识，在学习中，要注重将理论与实际紧密联系起来，不要死记硬背，要学到实际中去，学到实际生活中去。
在这一个学期的学习中，我深深的体会到，我们学习国际贸易，主要还是要看我们对这些知识的运用能力，而最根本的是要能把一门心思的用在学好用好国际经济与贸易上。
我觉得我们应该更加努力学好各种课程，做好专业知识的储备，这样才能更有优势，在未来的工作中，能够适应各种挑战。
此外，我们作为国际经济与贸易专业的学生，必须树立正确的工作态度，学习要从工作中学习，而且工作又是必须负责任的，做事情要积极主动。在未来的工作中，一个好的态度是很重要的。我们要尽快转变自己的角色，从一个被他人支配的人成为一个自己作主的的人。要摆脱过去的那种性格，虽然性格很难改变，但是我们要尽量的试着去做。
此外，我觉得，我们还应该通过自己的努力，尽可能的增强自己的工作能力，从工作中逐步的积累经验，了解和掌握作为一名国际贸易专业人士应该具备的基本素质。这些素质包括学习的能力，分析问题的能力，与人沟通的能力，组织协调能力以及语言表达能力等等。
总之，我们学习国际贸易，不仅要把理论知识学好，更要把实践要做好。在未来的工作中，我们要以一名优秀的国际贸易专业人士的标准来要求自己。
国贸课心得篇6
这次实训的目的是让我们了解进出口贸易流程，掌握合同，提单，商业发票，信用证等单据的填写。通过实验，弥补自己的不足，增加熟练程度。
我的第一角色是工厂，一共做了四笔交易，工厂和出口商之间唯一要填的单据是国内合同，工厂通过报价，双方签订合同，工厂组织生产，然后放货给出口商，最后到国税局缴税。
之后，开始做五个角色，工厂，出口商，进口商，出口银行，进口银行。基本流程：出口商与进口商互相报价，询价，确定商品名称，规格，单价，数量，包装，付款条件，运输方式等条款，之后出口商制定外销合同，之后制作出口预算表，发送合同给进口商，进口商制作进口预算表，对合同进行确认，申领核销单，填写贸易进口付汇核销单。申请开立信用证，进口商填写不可撤销信用证开征申请书发送给进口地银行。进口地银行根据申请书开立信用证，进口商同意后，进口地银行发送信用证给出口地银行，出口地银行转发信用证给出口商，出口商接受信用证。之后是履行合同阶段，出口商首先与工厂做交易，与工厂签订国内买卖合同，购买商品。租船订舱，填写货物出运委托书，与船公司洽订舱位，订舱完成，获得配舱通知。申请出口检验，制作出境货物报检单，商业发票，装箱单。报检后，申请产地证，填写普惠制产地证明书。办理保险，填写货物运输保险投保单。到外管局，申领核销单，填写出口收汇核销单。在海关备案，送货到海关指定地点，报关，填写出口货物报关单。取回提单，填写装船通知，发送给进口商。押汇，填写汇票。出口地银行收到单据后，转发给进口地银行，进口地银行议付单据后，进口商付款给进口地银行，取回单据，领取相关货运单据，换提货单。进口地银行付汇给出口地银行，出口地银行付款给出口商。出口核销，填写出口收汇核销单送审登记表，到外管局办理核销，出口退税。进口商报检报关，分别填写入境货物报检单、进口货物报关单。缴税，提货，付汇核销，填写进口付汇到货核销表，销货到市场，交易完成。
通过实验，发现自己最不足的地方就是对与出口预算表和进口预算表的计算填写。首先，就是基本运费的运算。有两种，一种是整箱装，一种是拼箱装。整箱装：整箱运费分三部分，总运费=三部分费用的和。1.基本运费：基本运费=单位基本运费×整箱数2.港口附加费：港口附加费=单位港口附加费×整箱数3.燃油附加费：燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数;拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式。1.按体积计算，x1=单位基本运费(mtq)×总体积2.按重量计算，x2=单位基本运费(tne)×总毛重，取 x1、x2 中较大的一个。例如：商品08003(儿童踏板车)要出口到加拿大，目的港是多伦多港口。
试分别计算交易数量为1000辆和2604辆的海运费。第1步：计算产品体积与重量。在"淘金网"的"产品展示"中，查到商品08003的体积是每箱0.0576cbm，每箱毛重21kgs，每箱装6辆。根据查到的产品资料，先计算产品体积。报价数量为1000辆。总包装箱数=1000÷6=166.6，取整167箱，总体积=167×0.0576=9.6cbm;总毛重=1000÷6×21=3500kgs=3.5tne。报价数量为2604辆。总包装箱数=2604÷6=434，总体积=434×0.0576=24.998cbm;总毛重=2604÷6×21=9114kgs=9.114tne第2步：查运价：在"淘金网"中"运费查询"里，查到运至加拿大多伦多港的基本运费为：每20'集装箱usd3290，每40'集装箱usd4410，拼箱每体积吨(mtq)usd151，每重量吨(tne)usd216;港口附加费为：每20'集装箱usd132，每40'集装箱usd176;燃油附加费为：每20'集装箱usd160，每40'集装箱usd215;此外，在"淘金网"中"银行"页，可查到美元的汇率为8.29。根据第1步计算出的结果来看，比照集装箱规格(已在运费计算基础中写明，20'集装箱的有效容积为25cbm，限重17.5tne，40'集装箱的有效容积为55cbm，限重26tne，其中1tne=1000kgs)，1000辆的运费宜采用拼箱，2604辆的海运费宜采用20'集装箱。报价数量为1000辆，按体积计算基本运费=9.6×151=1449.6(美元)。
按重量计算基本运费=3.5×216=756(美元)。两者比较，体积运费较大，船公司收取较大者，则基本运费为usd1449.6，总运费=1449.6×8.29=12021.18 (rmb)。2 报价数量为2604件，由于体积和重量均未超过一个20'集装箱的体积与限重，所以装一个20'集装箱即可。总运费=1×(3290+132+160)×8.29=3582×8.29=29694.78(rmb)。其次退税收入，在"淘金网"的"税率"页面中，输入商品海关编码进行查询(例如输入商品10001的海关编码33041000，查到出口退税率为17%，消费税从价计，为30%)。如果一笔合同涉及到多项商品，则须分别计算再累加。可得：商品出口退税收入=应退增值税 + 应退消费税 = 采购成本/(1+增值税率)×出口退税率 + 采购成本×消费税税率。最后，利润的计算，计算公式为：利润=合同金额+退税收入-采购成本-内陆运费-报检费-报关费-海运费-保险费-核销费-银行费用-其他费用。
关于实训，我觉得可以适当的增加一些校外实训，让我们在实际的环境中，熟悉国际贸易流程。在平时的课程教学中，也可以多加入实训，在学到知识的同时，加强动手操作能力，这样对于以后工作可以带来很大的帮助。
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