2024事故案例心得体会7篇

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想要在心得体会中展现独特的视角,大家可以结合自己的生活经历,用心体会生活的每一瞬间,有助于丰富作文内容,吾优心得网小编今天就为您带来了2024事故案例心得体会7篇,相信一定会对你有所帮助。

2024事故案例心得体会7篇

2024事故案例心得体会篇1

我很高兴我没有错过这个关于建筑安全的研究。从建筑施工中各种安全事故的视频和新闻中,我进一步加深了在建筑施工中多休息的想法。安全是一个老生常谈的话题,但我们千万不要因为经常被提及而感到厌烦。这个话题应该是永远的,我们一点都不能放松,因为我们每个人都只有一次生命,所以要注意安全。

就像我们工地大门口的标语“快乐上班,安全回家”一样,施工是一件非常危险的事情。高楼、各种大型设备、高空不慎坠物,都是对我们安全的威胁,必须引起重视。施工过程中注意安全是大家经常提到的.话题。但是在工作中,我们经常会因为时间的关系而放松对这次事故的关注,觉得没见过就不关注开头,很危险。这段时间我没有关注这个区域。很高兴这次的建筑安全学习会让我清醒了。这段时间我忽略了安全问题,思想松懈。这在我们的建筑施工中是一件非常危险的事情。幸运的是,我参加了这项研究,否则如果将来有什么难以想象的危险,我会后悔的。

安全事故对一个家庭和公司来说都是巨大的损失。可能公司只亏了一点钱,但对一个家庭来说是相对的伤害,更严重。因此,建筑安全必须得到重视。施工中,不仅公司要加强监督,不定期检查,施工人员自身也要有安全的意思。不管公司有没有检查,他们进入施工现场都必须带安全帽。如果他们不穿,就不能进入现场。在施工过程中,他们还必须检查施工设备,安全绳是否牢固,施工机械是否完好,自己的施工场地下是否有人等等。

我们每个人在施工中都必须遵守施工队的各种规定,不能有任何松懈的思想。同时一定要有很强的思想认识,注意安全。同时,当其他工人不注意的时候,我们应该提醒他们。如果对方不在乎,我们也可以向施工队安全员举报。这不是又一次告密,是对自己安全负责的表现!

2024事故案例心得体会篇2

一、工程概况及周边环境

华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带,地下二层,地上二十五层,建筑面积35766平方米,建筑物总高度约为100米,基坑开挖面积约4760平方米,基坑开挖周长约257米,地下室埋置深度为—10。8m(含垫层底板),基坑北侧为南苑小区,基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m,东侧靠卓刀泉南路,基坑边线距卓刀泉南路边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆,南靠雄楚大道,基坑边线距雄楚大道边线约5m,距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆,西边外墙边线距建筑物距离为16米,建筑物为多层砖混结构的建筑。

二、支护设计

本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系,基坑—6。0m以上采用c20x厚80~100mm及锚杆,深度为9米,边坡放坡系数为1:0。3,—6。0m以下采用Φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆,基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。

三、施工过程控制

基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况,对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制,并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计,了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工,对每道工序严格把关并作好自检记录,对锚杆注浆进行了旁站监理,控制了喷砼面层的厚度,并经见证取样做了试块(后经实验室检测合格);预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定,(后进行抗拔实验满足设计要求)。在基坑的施工过程中,按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

四、事故的发生

基坑施工完成后,进行了工程桩的施工(工程桩为挖孔灌注桩,现变更为整板箱筏基础),监理每天对基坑四周进行了目测,于5月份开始发现裂缝,经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料,认为未达到警戒值,随即进行了封闭处理。6月26日,突降暴雨,导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡,西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民,按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周立即进行反压回填,后专家组召开了研讨会,分析了事故的原因(主要原因为红粘土层遇水后强度迅速降低,导致浅层滑坡),并提出了许多加固的意见和建议(对西边重新进行挖孔桩护坡,并呈扇面分布;北边考虑到民房的`安全,采取集束工字钢护坡)。

五、几点体会

1、深基坑工程是个临时工程,安全储备相对较小,造价较高,建设单位一般不愿投入较多的资金,因此风险性较大,一旦出现事故,造成的经济损失和社会影响往往很严重。

2、深基坑工程不确定因素较多,难以进行定量的理论研究与计算,目前深基坑多是边开挖边实践边摸索,往往靠经验来进行,缺乏成熟的技术规范的指导,仍然靠半经验半理论的方法解决问题。在本工程施工中,设计单位多次进行了设计变更,事故发生后也是参照以往的经验进行处理。

3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关,还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关,深基坑开挖导致周围地基土体的变形,对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响,严重时会影响使用功能,故施工时要摸清场地周边的环境,观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。本工程中西边自来水管漏水导致红粘土层强度降低也是发生滑坡事故的原因之一。

4、由于深基坑开挖深度一般较大,施工周期长,从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程,常常经历多次降雨、周边不利条件,安全度的随机性较大,事故的发生往往具有突发性,本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长,所以抓紧施工工期,不仅是施工管理上的要求,它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。

5、监测是基坑工程施工中的眼睛,只有作好监测工作,才能看清施工方向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本身的变形动态,按施工进度跟踪进行监测,及时报出动态数据控制施工进度,当出现报警值时,要加密监测频率,调整施工流程节拍。

6、由于深基坑工程的区域性较强,岩土的性质千变万化,同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科,是多种复杂因素相互影响的系统工程,所以对深基坑工程进行分类,对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难,缺乏地域性规范、规程及标准。

7、此外深基坑工程技术复杂,涉及范围广,事故频繁,因此在施工过程中应具备应急措施,地面出现裂缝,可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液,防止地表水灌入增加坑壁压力,地面用水泥砂浆抹平,稳定变形土体。当水平位移达到报警值时可采用水平或斜支撑限制水平位移发展。坡脚滑移时采用砂石草包堆叠坡脚,用土进行反压回填。本工程滑坡后在专家组的指导下,在业主的支持下及时的组织土源对基坑进行了反压回填,阻止了事故的进一步发展,事实证明是一种很有效的方法。

8、由于深基坑工程是一个临时工程,监督人员对其重视程度往往不够,监督的力度也不及建筑工程本身,往往只是检查深基坑设计是否进行了审查,未建立畅通的信息反馈制度及验收评估制度,施工现场对抢险预案也不能做到真正落实,以至于事故发生时手忙脚乱,无所适从。目前,此状况已引起市质监站领导的高度重视,要求加强对深基坑的监督,相信随着对深基坑工程监督的规范化,程序化,深基坑事故频发的现象会得到较大的改善。

2024事故案例心得体会篇3

学习事故案例的心得体会

?篇1:安全事故案例学习心得】

安全生产典型事故学习心得

在炎炎的六月里,我们班组在公司的安排下认真的学习了公司曾经发生的典型事故案例,针对这几起事故,我们认真学习讨论,并深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产责任制。我在想这些事故为什么会发生呢?是人的原因还是制度的原因?公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现,大部分的生产事故的发生与自我安全意识淡薄,违反操作规程,安全措施未落实等因素有关。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢?“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违

丁班

?篇2:学习事故案例总结】

学习事故案例总结

审 核:

单 位:抽放二区

日 期: 2012年2月8日

安全是永恒的,安全责任重于泰山;安全是共同的期盼,是妻子的心愿,是父母的牵挂。为促进我工区安全生产工作,提高职工自身安全意识,特组织学习了集团公司汇编的全公司范围内近两年的26起事故案例,开展了安全反思活动。前车之鉴,后事之师。开展事故案例,是我单位深刻吸取兄弟单位教训,提高自身素质,避免类似事故发生的有效手段和方法。

结合我单位的工作性质及工作环境,有针对性的重点学习了机电事故案例、运输事故案例、通风瓦斯事故案例、水害事故案例。在学习结束后以个人和班组形式进行了安全反思、讨论活动,并写出了学习事故案例后的心得总结。通过学习,我工区职工普遍反映提高了自身辨识危险源的能力,增强了按章作业的自觉性。

“出事吓一跳,事后不久淡忘掉”。这是大多数职工的自然心态。实际上,再惨痛的事故也会随着时光的流逝和新老交替而在职工头脑中淡望,甚至消失。而进行事故案例的好处在于居安思危,把用职工鲜血生命换来的事故案例摆到职工面前,通过查事故原因,论“三违”危害,找出了事故的症结,这样反思事故案例就能使职工收到事半功倍的宣传效果。

安全是一项长期的工作,各项方针和措施也在不断完善和更新。通过职工集思广益的深入反思,就会从意想不到的冷枪冷炮中发现蛛丝马迹,从见怪不怪的习惯违章中找出事故发生的必然性和潜在隐患的危险性;进而唤起警觉、层层设防,从源头上堵死引发事故的时间和空间,促进煤矿生产长治久安。

安全发展,预防为主。要把关爱生命、防患于未然当成单位发展的首要任务,要在单位内营造“时时讲安全,处处讲安全,事事讲安全”的良好氛围,要树立全员安全思想意识,变“要我安全”为“我要安全”,夯实安全生产工作基础。要改变我工区职工的安全观念,要让职工用违章可耻、遵章光荣的工作理念指导自己的行为习惯,把安全生产当成自己最体面的劳动,最光荣的追求。

进行事故案例是一个举一反三、群防群抓的防事故过程,是居安思危,自加压力,增强职工安全意识的学习过程。使职工真正懂得“用鲜血换来的教训,不要用鲜血去验证”的道理,要发动职工查漏洞、论危害、找教训,要把安全落实到实际工作中,并长期坚持下去,使之规范化、系统化和制度化。要让安全理念伴随在工作中的时时刻刻。

?篇3:观看事故案例心得体会】

安全工作心得体会

“关注安全从我做起”!,爱是我们共同的期盼,平安是我们共同的心愿,安全则是平安与幸福的源泉翻开我们的安全警示录,一起起的安全事故历历在目,看着那因事故造成的伤害,看着那触目惊心的事故现场,我心里很沉重!是的,正是这些惨痛的事故,让千万个家庭失去了欢笑的权利。

人是万物之灵,是社会发展之本,社会的发展离不开社会的生产,安全是生产的基石,是企业获取经济效益的根本保证。人作为安全生产的主体,是具体工作的执行者,社会上各样的工作都必须围绕人来开展,离开人什么事情都将无所事事。当今社会提出了许多发展的新理念,要构筑和谐的社会,和谐企业,作为一个安全工作者,我深感身上责任重大,应主动去承担更多的责任,保持良好的精神状态和意志风格,搞好自己的本职工作,安全生产中坚持以人为先。

在安全生产中,必须坚持以人为先,因为人是生产力中最积极的因素,是最具有创造性的,同时也具有破坏性,任何工作都是通过人来完成。当今高科技的使用都离不开人,离开人去谈社会的发展,那不过是水中月,雾中花。当今人类为了征服自然和改造自然及生产自身赖以生存的物质资料,不得不从事一些高危险性的工作,如我们所从事的工作,往往由于人的疏忽三大敌人(麻痹,不负责任,不遵章),常常给企业造成重大的损失和人员的伤亡,既害了国家、企业,最终害的是自己和家人。人是工

作的主宰,其决定性是很强的,如果工作中出现“三查、三对”的思想,会导致今天的恶果吗?如果我们在工作中多一分责任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。安全生产是企业管理的重要环节,企业的管理在于人的管理,抓住“人”这个能动因素,一切工作都要围绕人来开展,这样在安全生产中才会有成绩。正确、恰当的管理好人,才能给企业带来可观的经济效益。只有相信人是安全生产中最积极的因素,多一点人性化的管理,企业才会立于不败之地,我们要万事人为先。

安全与生命,息息相关;爱心与平安,心手相连,作为一名电力企业的职工,我深深地知道:安全,是我们永恒的。“高高兴兴上班来,平平安安回家去”是每位职工共同的心声;“奉献爱心创和谐,全员参与铸平安”是“爱心活动、平安工程”的出发点,行动起来,从我做起,从小事做起,从身边做起,形成人人关爱生命,关注安全的和谐氛围。

“爱企业、爱工作、爱生活”是我们每一个职工的心声!企业的兴旺发达,离不开每位职工的奉献和努力。“保证安全生产,防患于未然”是为了我们的明天更美好!让我们都行动起来,为了“平安”这个共同的目标,将安全工作时时抓、事事抓、长期抓,永不放松!小东流加气站

刘利利

2024事故案例心得体会篇4

安全,是一个永恒的话题,也是一个老生常谈的话题,但对于煤矿工人来说,安全永远是一个至关重要的话题,无论是谁,都应该爱惜生命,在工作生活中了解一些保护生命安全的最基本常识。对于一个在 煤矿一线工作的上有老下有小的成年人来说,安全的重要性更是毋庸置疑的。

近日,区里组织大家学习了近两年来我省发生的多起煤矿煤矿事故案例,讲述我们身边真实的安全事故,一条条生命的逝去让我感到无比的震撼。

过去的错误就是将来的智慧和成功,任何教训都是学问。对于安全生产工作而言,事故教训也是宝贵的财富。解析它,追问它,透视机理,发现规律,从而举一反三,突出预防为主,突出加强监管,突出落实责任,从而推动工作。通过学习近年来发生的一些典型煤矿事故案例,通过回顾反思,强化意识,宣传法规,传授知识,进一步加深了安全意识。事故教训不应该结束,不应该过去,更不应该忘记。煤矿事故给人民群众生命财产、社会和谐和家庭幸福造成的破坏和影响,以案论教增强了我们的安全意识。从案例中我发现了很多因安全知识缺乏、安全技能不足而导致事故后果扩大的教训,使我认识到,我需要进一步学习安全知识、提高安全技能。

总之,只有自己打心底里认识了安全的意义、理解了安全本质,而且在工作中不断地、自觉地通过自身的努力来提高安全意识、安全素养,才能真正的实现自身的安全、他人的安全、企业的安全。

2024事故案例心得体会篇5

我从事煤矿安全管理工作多年,每次事故发生后,各级安全监管部门都要求要吸取事故教训、深刻反思、举一反三,并开展有针对性的安全大检查。在很多人看来,这已经是司空见惯、见怪不怪的老套路,都认为是在走形式、走过场,一股风过后,仍然是该怎么干还是怎么干,早已把事故教训抛之脑后。真正能吸取事故教训的往往就是发生事故的矿井和幸存者,所以重复事故重复发生的原因也就不言而喻了。 就我本人而言,上述麻痹思想我也存在,就拿写事故反思体会这件事来说,原本我也曾想从网上抄上几句,交差应付,但回头一想,我都要敷衍了事,别人更不当回事。我作为一名安全管理人员,如不能真正从思想上吸取事故的教训、反思自己的不足,那样不仅愧对领导的信任,更愧对于自己的良心。

公司自去年7月份复工以来,虽然在安全上没有发生事故,矿井建设也取得了较好成绩,但是回顾一年来,特别是我在安全管理这个岗位上,自我感觉我的工作作风大打折扣,缺乏了以前那种雷厉风行、敢作敢为、不怕惹人的工作作风,缺乏了铁面孔、铁手腕、铁拳头的工作方式,导致在安全管理中,该处罚的未处罚、该惹人的未惹人、该把关的未把关,安全管理松懈、安全威信下降,安全隐患屡查屡有、违章现象屡禁不止、重复问题频繁出现,安全监管工作始终处于被动状态,这与我的老好人思想分不开,更是我的作风不实问题。

作为安监部的副部长,站在部门管理的角度,我没有履行好自己的.岗位职责。由于矿井缓建,几个有经验的管理人员离岗,新入职安监部人员,从一线安全员到部门管理人员,都缺乏相关的工作经验,导致在安全、业务、技术等方面工作漏洞百出,每次上级部门检查都能暴露出许多问题隐患,也给公司带来许多负面的影响,而我却心存推诿扯皮的思想,认为有部门一把手主管,自己则没有摆正自己的位置,没有真正起到以老带新的作用,有负公司领导的信任和重托。

从自身素质提高方面来说,近年来,有关煤矿安全方面的新规定、新标准、新技术不断更新升级,而我却存在着吃老本的思想,平时不注重学习新知识、新规定、新标准,导致自己在安全管理中,标准掌握不清,造成安全监管不力。

在今后的工作中,我将从思想上继续反思存在的不足,认真学习新知识、新规定、新标准,不断提高自身的业务素养,从管理上改掉推诿扯皮的毛病,转变工作作风,在安全管理中带好头,争当一名合格的安全管理人员,为公司的安全发展做出应有的贡献。

2024事故案例心得体会篇6

10月24日,校长在学校大会上和我们一起学习《茂名市局选取学生安全事故案例》。我听了非常不安,也从中学习了很多知识。下面我给大家说说关于我的心得体会。

第一,当我们步行走于人来人往的马路时,要时刻保持头脑清醒,不在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时,要多一份谦让与耐心。不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路。

第二,我们不要到河边、池塘边、江边和海边玩耍。万一弱水时千万不要慌张,应该立刻大声呼救。发现有人弱水时不要冒然下水营救,应该立即大声呼救,或利用救生器材呼救。

第三,充分认识玩火的`危害性和可能带来的严重恶果。无论什么时候都不能完活。发生火灾,我们要保持镇静。要立刻逃离火场,打119火警电话,通知消防队救火。

我们要时时刻刻注意安全,珍惜生命。安全第一,以防为主。

2024事故案例心得体会篇7

事故已然发生,伤者正在敲响了警钟,让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷,他的人生所以而改变,他今后的路不知该如何的走下去。

透过事故的学习,我在为他感到惋惜和同情的同时不仅仅在想,造成事故的原因是什么,我们该吸取什么教训,从而避免重蹈他的覆辙呢从本次及历次事故来看,事故现象虽有不一样,但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系,说白了,就是“三大敌人”在做怪。纵观人们的实际工作中,“违章、麻痹、不负职责”现象确实存在,当上级来检查或是要求严格些,下边就收敛些,否则,风头一过就又放松了警惕。些次事故主观上即当事人安全意识淡泊,麻痹大意所致;客观的原因诸如:工作负责人不负责、许可人许可随意,监护不到位,危险点分析不足等等。

保证安全,首先就是要严格遵守各项规章制度,这是保证安全的首要前提,如果我们的每一项工作都做到有章可循,有章可依的话,事故发生几率必然会大大减小,如在一项具体工作中,工作前,认真进行危险点的分析,办各项制度履行到位,也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。搞笑签名档其次要提高思想意识,这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富,技术水平不可谓不高(听说是位高级技师),但还是出了问题,就是正因他思想上有了松懈,才犯了这样的低级错误,阴沟翻船。提高思想意识,即:开展形式多样的安全思想,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,把“三不伤害”确实贯彻到工作当中,变“要我安全”为“我要安全”,使安全深入人心,平时工作提高警惕,多注意观察员工的精神状态。

发奋提高业务技能,这是安全的.重要保证,《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝,对此无论是管习,掌握。业务知识的重要性,不言而喻,没有它,我们工作就好比初生的孩子不会走路,难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手,不致于盲人摸象,我们务必不断的学习,以适应变化更快的知识需求。

还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮忙,人人为工作着想,为安全把关。

总之,我们就应把各自好的想法落实下去,不应只流于形式,停留在口头上。

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