2021年10月16日，神舟十三号载人飞船发射圆满成功。翟志刚，王亚平，叶光富，三名航天员奉命出征，他们将在太空“旅居”6个月的时间，这是我国航天史上的一次新突破。回首中国航天史，无数航天人接续奋斗，推动中国航天发展日新月异。我们看到的，是卫星，是火箭，是火星车，是空间站……无数个航天成就，都是中国航天人用心血浇灌出来的，背后的攻坚克难，持续探索，是我们看不到的，航天精神。

载人航天精神是一种“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的伟大精神，数代中国航天人坚守“仰望星空，脚踏实地”的初心，秉承着“为国争光”的理念，一步一个脚印，实实在在地踏在中国航天的路上，在航天领域大步向前，创造出一个又一个航天奇迹。激励他们向前的动力是什么呢?大概是热爱吧，热爱星空，热爱深邃神秘，热爱祖国，热爱人民，所以不畏艰险，不怕吃苦，自强不息，勇往直前。

中国的航天事业是在极其艰苦的条件下起步的，技术落后，人才稀缺，专业知识匮乏等等，都是当年中国航天人面临的问题，但他们并不畏惧，而是决定以渺小启程，不负祖国，不负人民。我们所熟知的“两弹一星”元勋们，就是最初的航天人，他们为了中国航天梦奉献了多少青春，多少热血，那一切的努力拼搏，都不是为了外在的财富，而是为了国家的尊严，民族的荣耀!以他们的学识水平，本该有更好的职位，更高的薪酬，富足安乐地过着自己的生活。但他们却选择了荆棘与挑战遍布的中国航天路，选择了隐姓埋名，默默无闻，选择了淡泊名利，扎根平凡……是他们的牺牲奉献，呕心沥血，才换来了那时新生的中国在航天领域的重大突破，打破了超级大国科技垄断的局面，一点一点缩小中国和其他科技强国的距离，提升我国国际地位，立世界东方，扬中华之名!向科研人员致敬!

每一次成功发射的背后，有着地面科研人员的付出，也有着航天员的刻苦训练。航天员是一种职业极其特殊的人，他们要在特殊的环境条件下，在航天器的舱内外完成飞行监视、操作、控制、通信、维修以及科学研究等特殊的工作任务，并能正常的生活。这就要求必需对他们进行严格的训练，使他们具备优良的生理和心理素质，对航天特殊环境因素有很强的适应能力，并熟练掌握航天器和完成飞行任务所应具备的各种知识和技能。因此，他们不仅要接受基础知识训练，体能训练，还要进行超重和失重训练，模拟飞行训练以及心理素质训练。这一系列的“魔鬼训练”，在正常人看来都是无法接受的，但这却是航天员的日常，因着职业的特殊性，航天员为之付出了许多。很多人小时候都梦想成为一名宇航员，遨游太空，那看起来好像是一件轻松且有趣的事情，殊不知，这背后是怎样日积月累的付出与痛苦，让我们向航天员致敬!

“嫦娥”“玉兔”“祝融”“夸父”“羲和”“鸿雁”“蛟龙”“天宫”“北斗”“鹊桥”“神州”……这些以中国神话命名的航天成果，象征着中国航天人的浪漫——将先人口中的神话变为现实，一代又一代航天人用行动诠释着伟大的航天精神，初心不改，砥砺向前。中国航天未来之路依然长远，就请勇往直前，向着浩渺的星空进发，揭晓寰宇的奥秘，缔造下一个奇迹，中国航天，永不止步!

航天精神的心得体会篇2

随着天文观测技术的发展，现代航天器将人们带入了崭新的航天时代。我热爱宇宙，更热爱航天，我的理想就是当一名航天事业的战士，乘着载人飞船去遨游太空，探索宇宙。

我对航天的理解很浮浅，认为飞机、火箭飞上天就是航天，实际航天领域研究的东西非常广泛，也非常深奥，不管我对航天认识的深与浅，但我非常喜欢航天。

记得小时候，大人们给我买的玩具中我最喜欢的就是飞机，现在家里还有两架遥控飞机模型保存的好好的;还记得我上幼儿园中班的时候，我和爷爷一起做了一支火箭模型，并在全幼儿园观展;上了小学我参加的是航模兴趣小组，在小组里我做了六架飞机模型。当我制作的飞机模型飞在天空中的时候，我想起了杨利伟叔叔，他乘着我国自己建造的载人宇宙飞船遨游太空，这一创举在全世界面前为我们中国人争了光露了脸。

随着年龄和知识的不断增长，我对航天的理解也逐渐加深了，同时脑子里的疑问也一个一个的接踵而来，如：火箭没有翅膀是怎样飞起来的?人造卫星在天上会不会掉下来?再如：载人飞船为什么能遨游太空?……带着这些问题我买了一些有关宇宙、太空、自然科学方面的百科全书。通过学习我初步了解到：火箭是利用发动机向后喷射高温高压的燃气产生及作用力以获得前进推力，并由此向前运动的飞行器，它一般由动力系统、控制系统和结构系统三部分组成。人造卫星和太空探测器是无人驾驶的航天器，它拥有高度精密的自动控制装置，迄今为止它们已先后对月球、金星、火星、哈雷星等近距离或实地考察，并取得了丰硕的成果，因此人类称它为宇宙信息的侦察兵。人类除了派人造卫星和探测器到太空考察外，也希望自己能够飞上太空，载人飞船就是人类遨游太空的工具之一，它一般由座舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成。座舱是飞船的核心，轨道舱内装有各种实验仪器，服务舱则是为航天员提供生活保障的地方。载人飞船可以独立进行航天活动，也可作为往返于地面和空间站之间的渡船，并能与空间站或其他航天器对接后联合飞行。我国自行研制的天宫一号和神州八号于11月3日凌晨1时36分首次空间对接成功，这是在美国、俄罗斯进行首次交会对接试验40多年后中国成为世界上第三个掌握自动空间交会对接技术的国家，这说明我们国家的航天技术已达到了世界顶尖水平，我为之骄傲和自豪，同时我也更加热爱航天了。

我是一名少年儿童，是祖国的未来，我知道宇宙间还有许多奥秘等着我们去探索和发现，航天领域里还有许多难题在等着我们去认识和攻关，因此，为了实现自己遨游太空探索宇宙的美好理想，长大后为我所爱的航天事业贡献力量，从现在起我要努力学习科学文化知识，牢牢掌握过硬本领，争做一名优秀的少先队员。

航天精神的心得体会篇3

当神舟五号飞上太空，当杨利伟在太空中乘着航天飞机遨游，举国上下一片欢腾，我们中国几千年来的航天梦终于实现。目睹英雄返回地球的那一幕，当时我的心中就埋下了一颗梦想的种子——我想要当一名宇航员。

我要当一名宇航员，穿梭于太空间，去宇宙中看一看究竟有没有外星人，他们是不是像人们想像的那么奇形怪状，他们所居住的星球是不是很遥远很美丽。我要作为一名地球的使者，去搭建友谊的桥梁，不要让地球上的战火再燃烧到星际，不要悲剧一再上演。

我要当一名宇航员，身负着所有地球人的期盼，前往几百万光年以外的太空，寻找我们的可移居星球。当我找到一颗星球，它有光，有水，有氧气，那该是多么的惊喜呀!我要把它建造成一个有青山绿水，蓝天白云的美丽新家园，让所有想去的人都可以移居过去。

我要当一名宇航员，带上臭氧制造机，飞上天空，把臭氧层的空洞填补起来，不让紫外线直接照在地球上，破坏地球的生态平衡。我还要带上空气清洁机，把地球上的被污染的浑浊的空气“清洗”干净，让天空更蓝，更亮。最重要的是我要在太空中培育出一种极易存活，生长的树种撒遍地球，要让沙漠全都变成绿洲。

我们仰望天空，繁星点点，那是一个多么神秘，多么浩瀚的世界，让我们插上理想的翅膀展翅高飞吧!

航天精神的心得体会篇4

第一次是东方红卫星上天，标志着中国人民自力更生问天成功，那是站起来的中国人民在向全世界宣布：中国人完全有能力独立发射自己的卫星了。第二次是杨利伟乘坐神五顺利升天并安全返回，这标志着中国人实现了载人航天梦想。神州八号飞船和天宫一号的对接成功标志着中国人探索外太空以及登月的成功为期不远了。神八天宫对接成功激励中国人自力更生的精神，也激励着同学们的学习态度。为什么有些同学的成绩差，有些同学的成绩好呢?那可能是因为有些同学太懒，不好好学习;也可能是因为他们没有好的学习方法，所以学习成绩老是不能提高。我们可以借助航天员刻苦勤劳、细心钻研的精神，在学习方面：平时，要刻苦学习，上课要认真听讲;考试前要认真的、反复的复习;写完试卷，要细心的检查。这样，成绩肯定会提高上去的。中国的航天人通过辉煌的航天成绩，给全体中国人打了一针强心剂：要相信自己，发展主要依靠自己，学习外人的同时一定不能失去自我造血能力。

中国人有能力做好每一件事情，也只有依靠自力更生创造出的成绩，才是真正的值得自豪的成绩。中国人都应该学习中国航天人的自力更生精神，都应该有航天人的底气和勇气，把所有的行业都做成航天事业一样的地步，这是我们国家和民族发展的根本所在。祖国真伟大!向中国的全体航天英雄们致敬!我也要好好学习，长大了做一个对祖国、对人民有用的人!

航天精神的心得体会篇5

我一直有一个梦想，就是飞上天去，飞到外太空去，我想去无限遥远的银河系，与千千万万的星球交个朋友;我想在遥远的天际回望给我们光和热的太阳，哺育我们成长的地球妈妈以及那皎洁秀丽的月亮。

小时候，大人们把我的目光引向浩浩长空、茫茫苍穹;他们经常给我讲宇宙的爆炸论和神秘的黑洞之谜。刚开始看关于宇宙的书籍时，许多字我还不认识，只能凭借着图画来猜测宇宙的浩瀚无疆。

现在，我拥有了航天的梦想，新闻里总会播出关于宇宙飞船升空的消息，弄得我心痒难耐。可我现在还小，只能抬头仰望水晶石般透明、瓦蓝的天空，想要快快长大，好登上宇宙飞船，让外太空的景象在我的眼前一览无余。

我的心中有两个未解的谜——宇宙中真的有不明飞行物吗?不明飞行物中真的有外星人吗?这两个谜时时刻刻激励着我，让我无法放弃梦想。我希望有朝一日我也能像航天英雄——杨利伟叔叔遨游太空。

有许多人说我的梦想遥不可及，等我长大了，也许关于不明飞行物和外星人的秘密早已_了;等我长大了，也许我远远达不到航天员所要具备的身体条件和心理素质;等我长大了，也许……在这漫长的岁月里，所有的可能也许会变成不可能，但唯一不变的是我对梦想的坚持和执著，我坚信只要我付出了努力，那么这个航天梦就一定会变成现实。

航天精神的心得体会篇6

每当夜晚，我看着满天的星星，望着圆圆的月亮，我就会想象宇宙是个什么样的存在。记得小时候坐飞机时，总会望着窗外的蓝天白云，心想终于飞上天了，我要翱翔宇宙太空。长大了才知道，真正能飞到宇宙太空的并不是飞机，而是宇宙飞船，真正能看到太空的并不是我在飞机上的成员，而是宇航员。有一次，学校组织我们去航天馆参观，一路上的我心情都特别激动，参观过程中，讲解员在给我们讲解关于航天卫星的作用和知识，参观了五号神舟飞船模型，“神舟五号”飞船由三层组成，它的总长是8.86米，最大直径处2.8米，轨道周期是5393秒。

我们还进模型里参观了飞船真正的模样，然后我们又去看了“神舟六号”发射时的情景，我看到聂海胜叔叔和费俊龙叔叔在吃航天食品，以及他们在航空仓中飞来飞去，最后看着宇航员回归大地，我都为他们自豪，其实，航天之梦，归根结底是人民的梦。而我的梦想就是当一名宇航员，望着蓝蓝的天空，我会想象太空的样子，望着夜晚的星星，我也会想象太空的样子，大大小小的星球，美丽的银河系，太空有着太多的谜题，而只有飞向太空才能知道_谜题，航天的意义也是如此。

太空一个充满可能的领域，随着时代的进步，我们国家的航天工程也在不断的扩大，在航天事业在国际上的地位也不断的提高。如果我成为宇航员，我一定会为国家做贡献，为世界解开更多宇宙的奥秘我以后会了解到更多的宇宙知识。我相信在未来的日子里，我们中国可以在太空上的任何一个星球行走，中国的航天事业也会越来越好。

航天精神的心得体会篇7

我国载人飞船已经成功上天。这位伟大的航天员就是杨利伟。

航天员的训练是艰苦的。要完成从飞行员到航天员的转变，需要经过千锤百练。

航天员的基础理论训练共有13门课程。航天员虽然都有大专以上学历，但经历长期的飞行员生活，重新坐下来学习并不是一件轻松的事，加之许多课程非常陌生，困难可想而知。航天员白天上课，晚上做作业，课余时间也抓紧学习，就是外出疗养也不忘背英语单词。就这样，基础理论学习结束考试，航天员门门课程都达到良好以上。体质训练是长期的。飞行员的身体素质都很过硬，但航天员对体重、耐力、速度、灵活性、柔韧性、肌力等方面有着更高的标准和要求。他们按照训练大纲要求，坚持每周3次、每次2小时的体质训练从不间断。为了控制体重，不少航天员坚持每天跑5000米。在北京航天医学工程研究所的运动会上，中长跑项目的第一、二名都是航天员。

航天环境适应性训练实际上是向人的生理极限挑战。比如，超重耐力训练，要求飞行员在5倍重力加速度的条件下，持续2至3秒，而航天员却要在8倍重力加速度的条件下，持续40秒；前庭功能训练，训练中，要求航天员自旋转、振动或坐在离心机中，用4倍重力加速度转动并突然停止，还要求闭上眼睛转动脑袋。此外，还有许多训练。

我国航天员的失重飞行训练是在俄罗斯航天员训练中心进行的。有时一个架次飞了12个抛物线，我们的航天员一个都没有吐。俄方人员敬佩地说：中国的航天员素质真好！

专业技术训练、野外生存和救生训练、飞行程序和任务训练……这些项目要反反复复进行，确保真正执行航天飞行任务时“万无一失”。

训练是艰苦的，考核是严格的。在5年的时间里，航天员圆满完成了所有项目的训练。

航天员面临的是非常危险的训练，而他们为了我国航天事业的发展，艰苦训练。我们要学习航天员的奋斗精神，努力学习。

航天精神的心得体会7篇相关文章：