通过读后感可以加深我们对作品的理解,经常阅读书籍就是一个不断成长的好的途径,大家可以在读完一本书后认真起草一篇读后感,以下是吾优心得网小编精心为您推荐的赞天佑读后感最新7篇,供大家参考。
赞天佑读后感篇1
前几天,我们学习了《詹天佑》这篇文章。詹天佑是我国杰出的爱国工程师,负责修建了京张铁路等铁路工程,有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。他是一位热爱祖国、做事认真负责的伟大工程师,是我学习的一个好榜样。
詹天佑被任命为京张铁路总工程师时,顶着帝国主义国家的嘲笑和修筑京张铁路的困难,毅然接受了修建的任务。京张铁路从南口往北过居庸关到八达岭一路都是高山深涧悬崖峭壁,他明知山有虎,偏向虎山行,克服困难,完成了外国著名工程师都不敢轻易尝试的工程,他接受任务和完成任务的勇气和决心让人敬佩,值得我们学习。这使我想起自己在平时的学习遇到难题时,有时不用心思考,图省事就去问家长、用电脑查答案,这些做法都是不对的,我今后应该像詹天佑学习,遇到困难,勇于克服,靠自己的能力,而不是依靠别人。
在修筑铁路时,詹天佑总是身先士卒,他常常勉励工作人员,告诉他们工作要精密、负责,不要用大概、差不多等马虎字眼。从这里,足以体会出詹天佑那一丝不苟、高度负责、严谨的工作态度。自己在学习中,经常因为粗心大意写错字或计算错误,这都是因为自己学习上太马虎,不踏实用心,老是用种差不多就行来要求自己,这种学习态度不够严谨,考试时常常因此扣分,得不到高分。所以我要学习詹天佑这样做事认真,不马虎,负责任的这种工作态度,争取在学习上取得更大的进步。
詹天佑是我们祖国的骄傲,是我的好榜样!
赞天佑读后感篇2
今天,我们了《詹天佑》这篇课文,本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下地接受了修筑京张铁路的任务,并最终克服了重重,圆满完成了任务,给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时,深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来,我真是惭愧得无地自容。在中我是一个十足的“马大哈”,考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点,可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在,我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习,努力把这个“魔鬼”驱逐走,养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的时,采用了从两端同时向中间凿进的办法;遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时,詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了,想想我,在学习上遇到一点点小困难就退缩了,其实这和詹天佑遇到的困难相比,又能算什么呢?在今后的学习、中,我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完这一篇文章后,我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心,长大后我也要像他那样为祖国做出的贡献!
赞天佑读后感篇3
今天,我在课堂上学了一篇课文,题目叫《詹天佑》。这篇课文给了我深深的感悟。
詹天佑是个爱国、杰出的工程师。当清政府腐败无能的时、一些外国人要挟在危险地带修筑铁路,詹天佑却不怕嘲笑,也不怕危险,毅然接受了任务,这种精神值得我们现在的小朋友学习。
詹天佑在开凿隧道时,山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆,那时也没有抽水机,詹天佑就亲自带着工人挑着水桶去排水。像他这种坚强的毅力,更值得让我们去学习。
詹天佑为了找合适的线路,他还不耻下问的去问当地的农民。詹天佑还非常负责,白天,他攀山越岭,晚上,在别人睡觉的时候,他却在油灯下绘图、计算。在詹天佑每次遇到困难的时候,他多不会退缩,心里还想着:”这是中国人自己修筑的第一条路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程失掉信心。他肩负着祖国重大的责任心,精精业业,一丝不苟的精神,最值得我们学习。
这些都是詹天佑为了修筑好铁路的事情,他付出了多少心血和汗水,才把一条艰巨的任务完成,难道我们不为中国有一个这样爱国、杰出的工程师而感到自豪、骄傲吗?
赞天佑读后感篇4
学了詹天佑这篇课文,我深受感想,如果中国没有詹天佑这样的人才,中国是不可能把京张铁路那么出色地修筑好,詹天佑面对帝国主义者的讽刺,坚决要完成修筑京张铁路这么艰巨的任务,很值得我们学习,詹天佑采用了中部凿井法,两边凿井法和人字形线路,所以京张铁路就提前竣工了。
詹天佑,这位爱国的工程师,是因为他,我们中国才修好了京张铁路,在我们身边,也有很多爱国的栋梁之才,我学习成绩不好,写字也写的很乱,直到我学习了詹天佑这篇课文才懂得了我们要好好学习,做过家的.栋梁之才,詹天佑就是个栋梁之才,这篇课文还让我懂得,做栋梁之才,需要刻苦努力去学习才能为国家出一份力。
修京张铁路时,詹天佑和一些修京张铁路的人不怕困难,不怕劳累,依然要为国家出一份力,这样的栋梁之才为国家做了许多事,在修京张铁路时需要的是智慧,像詹天佑这样爱国还拥有智慧的人,不是中国真正需要的人,詹天佑凭着自己的智慧设计了人字形线路,因为这样,才给了帝国主义者一个有力的回击,如果我们也像詹天佑这样努力学习做国家栋梁之才时,中国就会更发达,就会让中国变得更强大,如果我们都像詹天佑这样不怕困难时,就没有完不成的事情,如果我们也像这样爱国时,我们就会为国家多出一份力,那还有什么能难得倒我们中国人呢?
赞天佑读后感篇5
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他12岁就到了美国学习,后又考入美国的耶鲁大学,学习了铁路专业知识,1881年回到了中国。当时的中国正是战火纷飞的情形,腐败的清政府受尽了外国的侵略者的欺凌,一再割地赔款,使我国的经济大量损失。后来,清政府提出了修建京张铁路的计划,帝国主义者就争着要修筑这条铁路,最后,外国人们要我们中国人们自己修建,詹天佑就带领着大家修好了这条铁路。
在勘测修建过程中,詹天佑常勉励员工们:“技术的第一个要求是精密,不能有一点马虎和轻率,‘大概’、‘差不多’都不应该出于工程人员之口。”遇到困难时,詹天佑总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好。否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
文章中一次又一次的说明了詹天佑对这个巨大工程的仔细,也非常的努力,将全部精神投入到了里面,表明了他那颗至诚爱国之心。
而在我们今天的生活工作中,如果人人都像詹天佑那样遇到困难不退缩,又有毅力的话,那么这个世界就没有什么我们完成不了任务,也没有什么困难克服不了,也就没有我们学不会的知识。如果我们人人都像詹天佑那样严格要求自己,做任何事情不能马虎,那么就不会有粗心的事情的出现了,也没有现在社会出现的豆腐酒渣工程。这就是为什么有人詹天佑建设京张铁路的过程写下来的,因为他们是要将詹天佑修建铁路那种精神永传递下来,让中国明天永更加璀璨。
赞天佑读后感篇6
近日,我读了《詹天佑》这第令人激动的这章,詹天佑是我国杰出的爱国丘程师,从北京到张家口这一段铁路就是他修路的,这就是京张铁路。
从课文之中,我知道了当时的情况;腐败无能的清政府只能听友帝国主义国家的命令。当时,并没有哪个工程师愿意接下这修筑京张铁路的工作只有詹天佑接下了这困苦的工作。詹天后夜以继日地工作,在这期间,还有一些国家散播谣言来侮辱我们中国,以及中国的工程师。但詹天佑并没有被吓倒,反而更加努力了。他每天这么坚辛,可他并没有喊过一声“累”,或是在办公室休息,他总是与工友们、农民们同甘共苦。因此,他们战胜了重重困难,最后给那些藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,因为京张铁路不满四年就全线竣工了。在现实生活中,我们要以詹天佑为榜样:现在有些人总以为自已是最厉害,是最了不起的,所以他们总是顾着玩,没有上进心,不把心思放在学习上、工作上。那些勤奋的人可能不聪明,但他们勤奋,他们不断努力,总有一天会赶上聪明的人。只要我们像詹天佑一样,有爱国的精神、上丝不苟的工作作风,言谨的科学态度心心就会对国家有帮团成为一个对社会有帮助的人。
周恩来总理觉过他要中华之崛起而读书,现在我们要为中华之更繁荣富强而读书。把自己的全部幸献给祖国,把我们的祖国打选得更繁华昌盛,更强大。
赞天佑读后感篇7
看着您圆圆的脑袋,不知这里面有多少智慧,我总觉得那像一个计算机,那么精准,要不怎么能够建成京张铁路呢?
看那一双手和一双腿,不知您走过多少路啊!手里拎着经纬仪,扛着标杆,穿山越岭,而不是坐在屋子里,等着手下给你报告,给你地图,让您不到现场,安全的工作。
您没有,您一直把自己看成工人詹天佑爷爷,我想遇到这样的事一定不少出现,据我在课本上所学的知识,你是经常和工人去好好干活,天天向上的,从不摆大架子,还和工人同吃同住。
塞外常常黄沙漫天,让人不能看到路,很有可能进去就出不来了,而且还有峡谷深涧,如果一不小心,一脚踏空,后果......不光如此,还有大陡坡,弄不好就要坐一回滑滑梯,从上面摔下来,而且又冷的不行,但您还是凭着自己坚强的信念坚持下来,像我们现在的“小公主”“小皇帝”是坚持不了的,估计没两天就要跑回家吃香的喝辣的了。
您什么也不怕,因为他让自己坚定了信念,为了给那些帝国主义者们一个有力的回击!为了不受外国人讥笑,为了让中国工程师们充满信心(众人:标准的爱国工程师)!
当您接受任务时,有多少人冷嘲热讽,“自不量力”“不过花几个钱罢了”更有甚者,说您是“胆大妄为”,您一定知道困难重重,但您毅然接受任务,体现了您爱国知识分子的爱国心和民族责任心,让那些想控制我国北部的帝国主义者望洋兴叹。
1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着,背着标杆,经纬仪,日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来。您接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问:“数据准确吗?”“差不多”测量队员回答说。您严肃地说:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”接着,您背起仪器,冒着风沙,又吃力地攀到岩壁上,认真地重新勘测了一遍,修正了一个误差。当您下来时,嘴唇都冻青了。
可见您对这次修建的重视,和对这次修建的负责。
詹天佑爷爷,您不愧为中国杰出的爱国工程师,不愧是“中国铁路之父”,您把自己的一生都献给了铁路事业,您是我们中华儿女学习的榜样!是我们民族的骄傲!于谦的《石灰吟》也正是您的精神写照!
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