在工作总结中,需要强调实现的目标与计划的对比, ,书写工作总结可以帮助我们建立清晰的度量标准用于评估工作的质量,以下是吾优心得网小编精心为您推荐的2023年交通运输工作总结6篇,供大家参考。
2023年交通运输工作总结篇1
一、高度重视、加强组织领导
为确保人民群众过上一个平安、祥和的节日,我镇在接到通知后高度重视,切实承担起维护道路交通安全的责任,将道路交通安全工作纳入重要议事日程,迅速召集交警中队、派出所、农机站等相关部门,周密细致部署各项工作,明确工作目标。以“降事故、保安全、保畅通”为目标,严格职责分工,把各项措施落实到单位,落实到个人。同时要求各村委会道路交通安全管理工作负责人,各司其职,切实维护好节日期间我镇道路交通安全秩序。
二、提高安全意识,加强宣传教育
交通安全是社会稳定、社会和谐的基石。在此期间,针对重点群体、事故多发地区和突出问题,集中组织开展形式多样的宣传活动,切实加强交通安全宣传教育,推动交通安全宣传工作进农村、进单位、经学校、进社区、进家庭,着力提高广大人民群众和司乘人员的交通安全意识,营造“人人参与、遵章守纪”的良好道路交通环境和执法环境,使遵章守法和交通安全意识进一步深入人心,努力减少交通违法违法行为的发生。同时利用街天,在机动车辆停放密集的场所发放《云南省道路交通安全条例》宣传资料120份。
三、强化执法力度,加强安全管理
由于我镇处于320国道旁,另有其他村级公路125公里。线长面广、管理难度大,这给道路交通安全带来了许多不安全隐患。为此我镇结合专项整治活动,加大对酒后驾车、无证驾驶等交通违规违法行为的整治力度,并在重点路段和交通事故多发路段做到经常检查,确保道路交通安全畅通。
四、严格把关,强化路面管理
五一期间,针对辖区内道路交通机动车流量的特点、规律,交警中队、派出所、农机站三部门科学调配,加大了巡逻力度,不定时安排车辆,切实加强对乡村各条公路交通违法突出时段、路段的巡逻和检查密度。一是派出专门人员坚持每日对上路营运的客车进行检查以防止客运车辆超载。
2023年交通运输工作总结篇2
20xx年,是我们交通系统迎难而上,不断突破的一年,同时也是交通工作成绩显著、亮点纷呈的一年。全系统认真贯彻县委、县政府的部署,在“发展现代交通、奉献一流服务”目标引领下,紧扣和谐交通建设发展主题,谱写了加快发展的新篇章,为加快县域经济科学发展、实现率先发展提供了交通运输保障,我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。
(一)重点项目建设顺利推进,交通基础设施得到新提升
20xx年我局承担的基础设施投资达10.5亿元,修建道路总里程为76.89公里。总投资1.4亿全长4.005公里按照市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工,投资1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成,有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展,也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。同时,市级重点工程——总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河公路大桥工程及南北引线工程,累计完成投资约3.7亿元,占总投资的56%,该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条,也将融入了半小时经济圈。另外,总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村庄的姬家至临渭辛市公路改建工程,目前主体工程已全部完工,累计完成投资约1.89亿元。该路在我县境内38.302公里,路面宽度12米,不仅有效连接起北部农业规划区,实现现代农业示范区的连片整体发展态势,更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线公路的重要通道。
(二)公路养护工作标准不断提高,城乡面貌得到新改变
按照路畅、道洁、树绿、草美的要求,不断加大公路养护力度。去年累计在县乡道路悬挂横幅98条,制作展板56块,发放资料8000余份,清扫路面7519万平方米,培护路肩边坡207万平方米,清理伸缩缝37道,疏通涵洞72道,修剪绿篱58万平方米,修剪树木15000棵,修剪隔离带13万平方米;治理违法超限运输车辆247车次,卸载货物107.55吨,处理污染路面案件61起。这些措施及工作的落实,使我县的交通道路面貌焕然一新,在方便群众出行的同时,城乡面貌得到了大幅度提升。
(三)运输线路日臻合理,交通承载能力不断加强
客运工作稳步发展。全县客运公交网络辐射县城所有乡镇及市区、咸阳市区,行政村通客运班车率达100%。已基本形成了沟通城乡、连接村组、密度适合,设施比较完善的客运网络。共拥有客运营运线路18条,其中县际客运线路4条、农村班线5条,县城公交线路2条、城市公交线路5条、园区环线2条,共拥有客运车辆231辆,同时,还建立了以1个二级客运站为龙头,9个五级乡镇客运站为节点,61个招呼站为补充的四通八达覆盖全县的客运网络,方便了群众出行。货运能力基础加强,全县注册货运公司18家,危运企业3家,货运公司120家。拥有营运货车2500辆,出租车260辆,营业性货运三轮车、五轮车400辆。
(四)交通秩序整顿持续加强,交通投资环境得到新改善
按照县委县政府关于“投资环境大提升”的要求,由我局牵头成立了联合执法小组,对三轮车非法载客进行集中整治,共张贴、散发《通告》和《告知书》10000余份,查扣非法营运三轮车255辆,处理220辆。经过半年努力,县城非法营运三轮车已基本取缔,交通秩序得到明显改善,居民出行更加通畅便捷,得到了县委、县政府领导和广大人民群众的充分肯定。在加大三轮车非法营运整顿力度的同时,还开展运输市场经营环境整治工作,对客运车辆、出租车乱停乱放、强拉乘客、拒载、不打计价器等违规行为进行查处,对客货运输市场非法营运黑车、超限超载车辆等违规行为进行集中整顿。经过集中治理,有力地打击了非法经营行为,保护了合法经营者的利益,净化了县域道路运输市场环境,使我县道路运输服务质量得到了较大提升。
(五)依法行政逐步规范,执法人员素质得到进一步提高
各单位加强了法律法规学习培训活动,有效提高了广大干部职工、执法人员的法律素养,增强了依法行政的意识,提升了依法行政的能力和水平,为端正行风奠定了良好的基础。在“交通市场秩序整顿”、“非法营运三轮车整顿”及路政执法、“出租市场整顿”等活动中,广大执法人员能严格依法办事,有效化解了执法中出现的许多问题,未出现一例行政复议案件。
(六)安全态势持续平稳,和谐交通呈现新面貌
认真排查安全隐患,完善应急预案,坚决落实安全生产责任追究制度。我局执法人员经常性深入运输市场,特别是在节假日期间,对营运车辆进行严格检查,对存在安全隐患的车辆,立即停运,及时整改,确保无一例安全事故发生。另外,还加强了对交通建设工程的安全检查,开展交通建设施工安全专项整治活动,重点检查施工现场安全管理、施工人员安全教育培训、施工重点环节等危险作业的安全防护措施落实情况。认真督查“五项制度”落实情况,严厉打击非法违法、违规违章生产行为。
2023年交通运输工作总结篇3
今年我局开展安全生产工作以来,各项活动我们精心组织部署,认真落实推进,特别是自省市县召开安全生产大检查会议后,我局领导提起高度重视,立即行动,精心组织,积极采取各种有效措施,着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实,加大安全监管和隐患排查治理工作力度,确保了交通系统安全生产形势的持续稳定。
一、主要做法
1、加强组织领导增强全员安全意识
今年我们结合安全生产大检查活动的开展,先后组织开展了安全生产月宣传活动、消防安全隐患大排查活动、暑期汛期安全百日会战活动、迎接马拉松安全保畅通活动、安全生产执法活动、危爆物品大排查大整治活动、烟花爆竹专项整治活动和安全生产大检查“回头看”活动。为确保各项活动的深入开展,我们加强组织领导,强化责任落实。一是成立了由局长任组长,主管副局长任副组长,股站室负责人为成员的活动领导小组,分别制定了活动方案,健全了各项安全制度,召开了动员会,对安全生产工作进行研究部署,同时开展安全生产咨询服务宣传日活动,发放安全生产知识宣传材料4800份,刷写标语230条、悬挂条幅31条,做到了有部署、有措施、有落实,浓厚了活动氛围。二是把安全生产活动贯穿于交通工作每个细节,层层签订了安全生产目标责任状。对安全责任目标落实情况一月一检查,一季一考核,并推行安全生产督办卡和整改落实卡制度,发现问题及时督办解决,做到了防患于未然。三是加强安全教育,增强安全意识。我们以安全生产事故为典型案例,对干部职工及客货运车司机加强安全教育,同时开展了“珍惜人生热爱生命”的大讨论,今年举办安全生产教育培训班4次,培训人员达260人次,有效提高了交通系统干部职工及客货运输司乘人员的安全防范意识。
今年以来,截至11月底,我局召开副股级以上干部动员会、推进会6次,组织安全生产大检查相关培训考试2次,成立了6个督导检查组,出动执法人员共90人次,施工安全保畅人员100余人。检查企事业单位23个,发现隐患96处,已整改96处,罚款10.78万元,打击非法违法行为65起。
2、排查客货运输企业消除事故隐患
我局重点对汽车站、所属的23家道路运输企业(12家维修企业、3家客运企业、3家驾培企业、5家货运企业)进行了重点排查,全部签订了安全生产责任状,并下发了安全生产告知书,其中,永兴驾校安全生产制度不健全,训练场地无学员等候区;盛运出租公司安全生产制度不健全;xx驾驶员培训学校学员等候区建设不完善,已给所有隐患企业下达了限期整改通知书,责令限期整改,目前整改均已落实。同时加强危险品运输管理,将辖区内危险货物运输企业的资质、驾驶员、押运员和装卸管理人员的从业资格、车辆技术状况及车辆安装、使用gps定位系统及车载罐体是否经质检部门检查合格等情况作为检查重点,进行一次全面细致的审核,确保gps定位系统24小时正常运行、状态良好。同时对县境内所有客运车的技术状况安全性能和二级维护制度执行情况进行检查,加强客运车辆安全性能检查。重点对驾驶员从业资格、车辆技术状况和消防设施配备、安全锤配备等方面进行重点检查,严禁客运车辆“带病”上路,特别是在“五一”、“十一”期间我们一方面加强巡查值班,严禁客车携带易燃易爆危险化学品上车,确保乘车安全;严格落实客运车辆“三不进站、六不出站”的规定,打击违法营运,严禁客运车辆“带病”上路。在检查中发现存在的主要问题有三个方面:一有些车辆的灭火器过期,二有车辆的安全锤丢失,三有些司机证照携带不全,对此我们及时督促进行了整改,目前整改工作已落实。
3、24小时路政巡查确保道路安全畅通
麦收期间群众在公路上打场晒粮问题很突出,给交通安全带来很大的隐患,我们实行人员包段包线工作制,一方面宣传打场晒粮的危害性,另一方面加大巡查力度,有效制止了打场晒粮现象的发生,确保了没发生一件交通事故。今年安全生产大检查以来,我局共出动路政联合执法人员78人次,共处理损产案件26起,结案100%,收取赔补偿费19.7万元;共查处超限超载车辆55辆,卸载694.98吨,罚款8.75万元;清理非标48块;制止私设平交道口8处;制止违章建筑1处,计16平方米;清理堆积物71处,计438.8立方米;清理瓜果摊点50余处;清理石黄线、千武线、衡德线打场晒粮29起,计141.8方。进一步规范交通运输秩序,改善了公路通行环境,保障了公路的安全畅通。
4、抓好境内公路的安全监管
重点对公路、桥涵、路基、排水设施、防护工程等重点部位及急弯陡坡、视距不良路路段和事故多发路段进行了全面排查,强化安全防护措施。我县列养干线公路g106、s040、s383、s385、s391、s392,总计115.21km;共有桥梁139座,其中四、五类桥梁33座,在这次隐患排查中,我们对g106、s040、s383、s385及衡井线共修补水毁9719平方米;g106、s040、千武线分别修补坑槽54平方米、415平方米、606平方米;共修补警示桩256根;g106、s040、千武线、宁武线共修剪过道口、遮挡视线的树木247次;共清理桥、路面障碍物981次;维修百米桩、公里桩138次。同时对g106张葛庄村北弯道、s040苏义坡道、s040辛庄坡道、s040何庄坡道、s040刘辛庄坡道、s040梁家务坡道、s383审坡变电站北弯道等7处事故多发路段一方面按标准完善了标志标线,另一方面设置了减速标志或警示牌。维护加固桥梁11座,增设标志32处,维修桥栏杆26棵,更换五桩62根,修复水毁3800m3,挖补坑槽3130m2,砍伐十字路口影响行车视线的树木4处,保证了道路交通安全设施始终处于良好状态,提高了行车安全性。
5、加强公路施工现场的安全监管
我们对在建工地的安全标志设置情况、现场用电情况、机械车辆维修情况进行了检查,同时对料厂拌合楼使用情况、消防器材配备情况进行了检查,对存在的安全标志设置不明显等问题进行了立即整改,确保了整改到位,有效消除了事故隐患。同时落实公路工程施工单位安全生产许可证制度,对不具备施工资质、没有生产许可证的施工单位,一律不准参加工程招投标。加强对工程管理人员和施工人员的技术培训,规范操作程序,严格操作规程,并及时纠正违章作业等不良行为,提高了交通建设安全生产水平。
6、完善了安全生产事故应急救援预案
制定安全生产应急救援方案,组建了应急救援小分队,落实了救援车辆、救援物资,并进行了应急演练,做到了防患于未然。严格监管,强化安全防范
二、存在的问题
1、安全生产教育培训力度弱。一些企业没有认真开展安全生产教育活动,特别是对驾驶员开展的安全生产教育流于形式,从业人员的安全生产意识普遍不高。
2、对营运驾驶员的聘用管理忪懈。有些企业没有建立驾驶员聘用与退出制度,聘用驾驶员时,仅注重驾驶技能的考核,而忽视了安全意识及职业道德的培训,给道路运输带来安全隐患,并且驾驶员出现违章行为后,也没有严格按规定进行处理。
3、安全生产隐患排查和治理不到位。个别企业对安全生产隐患排查和治理的思想认识不足,开展客运隐患排查和治理工作不彻底,道路运输安全隐患没有得到有效的消除。
4、农村公路安全基础设施薄弱,大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施,我们正在加紧完善各项设施工作中。
5、企业安全生产资金投入不足。相当部份企业没有安装营运车辆安全管理系统,安全管理手段落后,安全管理人员配备不足,单位长期没有开展任何安全活动。
三、明年工作谋划
1、进一步加强安全生产教育培训力度,各企业年初制定全年安全生产培训计划,分期次对全员进行培训和考试。同时充分利用安全生产月等活动广泛宣传道路交通安全知识,增强群众的安全生产意识,从而使安全生产教育不流于形式。
2、继续开展交通运输行业领域安全生产大检查。开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作,加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度,通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。多渠道筹措资金,加大安全保障工程的改造,逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患,不断提高公路通行的安全性、舒适性。
3、认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制,各司其职,加强配合,通力协作,把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点,采取有力措施,狠抓工作落实,确保我县无重特大事故发生,减少一般道路交通事故,保持我县交通安全生产平稳态势。
2023年交通运输工作总结篇4
20xx年即将过去,20xx年转眼将要到来,为了全局在20xx年的工作更好地开展,现将20xx年的工作做得总结和20xx的工作思路进行规划!
一、加强学习,不断提高思想认识
在20xx年中,工作多、任务重,但市委、市政府组织召开的各种大型会议,都坚持按照通知要求积极参加,12月份到市委党校参加了学习十八大培训班,交通局贯彻落实上级会议精神、局党委中心组学习、都做到一次不漏的参加,并做到入耳入脑,指导行动,顾大局,识大体,坚定了克服各种困难的信心和勇气,团结一切可以团结的力量,全方位调动积极因素,较好地完成了特别的年份内上级赋予的各项工作任务。
二、加强领导,明确责任,认真组织开展党风廉政建设
为深入推进市交通运输局惩防体系20xx—20xx工作,打造风清气正廉政交通,市交通运输局成立了惩治和预防腐败领导小组。领导小组组长由党委书记钮力卿同志担任,制定了《xx市交通局贯彻落实〈建立健全惩治和预防腐败体系20xx—20xx年工作规划〉实施办法》、《xx市交通局党风廉政建设责任目标分解表》,把预防和惩治腐败的各项工作列入表中,明确了具体的责任单位和责任人。局党委、纪委还与局属各单位签订了党风廉政建设目标责任书,确保预防和惩治腐败的各项工作落到实处。同时,局领导班子成员根据各自的分工,对各自分管的职责范围内的党风廉政建设负直接责任,从上到下逐级抓落实。局党委、纪委对局属各单位贯彻落实党风廉政建设责任制的情况进行督促检查,按照年初局纪委与局属各单位签订的《xx市交通运输局党风廉政建设目标责任书》规定的工作目标进行考核。到年底,组织全系统纪检工作机构人员进行了年度工作总结。总的看,本局系统的目标责任制都落到了实处,各项工作都取得明显成效。
三、开展预防职务犯罪教育,深化拒腐防变意识
20xx年,我局认真开展了党员干部,特别是领导干部的反腐倡廉和预防职务犯罪警示教育。一是组织党员干部传达学习了党的十八大和市委全会精神,把党的十八大精神贯彻落实到交通运输工作中去,全面推进交通运输科学发展安全发展。党的十八大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的会议,对新的时代条件下推进中国特色社会主义事业作出了全面部署,对全面提高党的建设科学化水平提出了明确要求。我们要按照“坚持科学发展、奋力后发赶超,与全国同步全面建成小康社会”的总要求,紧紧围绕我市建成全省乃至西南地区和全国交通枢纽的目标,提升运输服务能力水平,加强交通干部队伍建设,推动交通运输跨越发展。二是学习了《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》和《关于严格禁止利用职务上的便利谋取不正当利益的若干规定》等纪律规定。二是按照市纪委和市预防职务犯罪工作委员会的安排,市交通运输局开展了市预防职务犯罪警示教育,党员干部,特别是党员领导干部接受了预防职务犯罪警示教育。通过教育,广大党员干部反响很大,心灵受到极大震憾,大家表示要认真学法、懂法、守法,以党员干部标准严格要求自己,做遵纪守法的模范。局纪委要求各单位将警示教育的内容在本单位进行再次教育,认真组织学习讨论,撰写心得等,让每个党员干部都从中得到教育。
四、认真落实纪律规定,加强领导干部廉洁自律
加强领导干部廉洁自律是“立党为公、执政为民”的重要体现。局党委、纪委认真贯彻落实党风廉政各项规定,始终坚持自律与他律相结合,使领导干部廉洁自律工作不断得到深化。一是坚持党风廉政考核制度。按照局党委的部署和年初工作安排,局纪委采取不定时与下属单位主要领导、中层干部和部分职工谈话等形式,对局机关和下属单位廉政情况进行了解,全面掌握了各单位党风廉政建设及领导干部落实党风廉政责任制、执行廉洁自律各项规定等情况。二是坚持重大事项报告制度。局党委、纪委强调,党员领导干部要带头自觉执行廉洁自律各项规定,领导干部及其家庭成员的婚丧嫁娶等重大事项要及时报告。三是严格执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。《廉政准则》是党中央为加强党员领导干部廉洁自律工作采取的重要举措。我们要求各单位在去年进行的《廉政准则》知识学习和测试基础上,继续对《廉政准则》进行更广泛的宣传学习,党员领导干部按照《廉政准则》在禁止“利用职权和职务上的影响谋取不正当利益”等8个方面52个“不准”的规定,进行自我对照检查,严格要求,不断加强党员领导干部廉洁自律,促进党员领导干部廉洁从政。四是严格换届纪律,认真落实换届纪律五个严禁、十七个不准和五个一律的要求,严肃换届纪律,保证风清气正,目前未发现有违规违纪的情况。
五、突出重点,监督关口前移,抓好交通基础建设领域的反腐倡廉工作
20xx年,我局继续推进监督关口前移的工作,参与了我局重大事项决策和执行过程的监督,加强了派驻重大工程建设项目纪检监察工作的力度,推动了反腐倡廉各项工作的深入开展,为我局贯彻科学发展观,又快又好发展交通事业提供了有力的保证。
(一)开展行政执法监察工作,加强源头治理。我局党委认真坚持党的民主集中制,凡重大问题均集体研究决定,例如:重大基础设施项目的立项、招投标工作、干部的选拔任用都坚持集体研究决定,防止个人说了算造成腐败现象发生。局纪委参预局党委会、行政办公会,对重大问题的研究决定进行监督。我们一是认真开展公路基础设施建设工程项目招投标监督工作。交通建设工程项目招标是容易发生暗箱操作和职务犯罪腐败行为的重点环节,因此局纪委、监察室在xx市世界银行贷款“一路六站”的招标及建设过程中,认真履行职责,有效地防止了各种腐败现象。
(二)纠正行业不正之风工作,严肃查处违规行为。在治理公路“三乱”方面,我们坚持做到思想不松懈、工作力度不减弱,始终坚持对治理公路“三乱”工作的高压态势。我局一是强化监督,畅通举报渠道工作,接受社会监督。我局为了畅通投诉举报渠道,向社会公布了举报电话xxxx,鼓励社会各界积极提供信息,举报公路“三乱”案件。二是加强巡查,针对易发生公路“三乱”问题的死角进行暗访,加大检查监督力度。我们坚持开展经常性的上路巡视,特别在元旦、春节、“五。一”和“十。一”期间,多次与市公路处相关领导和部门负责人一起,到各区(县、市)进行了多次暗访检查,未发现公路“三乱”现象。
在执法方面,积极推进交通执法队伍正规化、规范化、专业化、标准化建设,严格执行《交通运输行政执法证件管理规定》和《交通行政执法规范》,做到执法人员资格合格、持证佩号上岗,狠抓执法程序、纪律和职业道德教育,提高执法人员综合素质,树立交通执法人员良好社会形象。20xx年局纪委、及相关部门对所属执法人员进行了两次法规培训,收到了良好较果。
在窗口建设方面,我们坚持抓好交通运输“窗口”单位的作风建设,把汽车站、政务大厅等与人民群众利益相关的“窗口”单位作为作风建设的.重点,以群众满意为标准,开展民主评议和文明创建活动,规范和优化服务行为,提升服务质量和水平,努力建设人民满意的交通运输部门
六、认真组织开展“正风强企”督导检查工作
按照市委、市政府《关于在市属企业领导班子和领导人员中开展“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育的实施意见》(xx党办发7号)和市“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育督导组的安排部署,我们认真组织开展了“正风强企”主题教育的督导工作。
一是建立领导机构。为顺利开展市“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育,成立了由我任组长的市交通运输局主题教育督导组,负责督促、协调、指导企业教育活动,统筹安排指导检查工作。二是精心组织,认真开展督促。本人带领局督导组对所管企业贵州客车厂开展的主题教育的各个阶段进行了监督指导,累计8次(共27人次)下到局管企业贵州客车厂,督促贵州客车厂研究制定本厂工作方案,召开主题教育动员会,督促组织学习和问题查找,制定了学习计划,要求中层以上干部做表率,带头组织和参加学习,撰写学习心得和开展自查,督促抓好宣传和信息交流,督促抓好整改落实和建章立制工作。三是认真考核检查。根据贵州客车厂开展教育活动的工作情况和取得的成果,我们按照活动标准对客车厂“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育工作情况进行了检查和测评,通过了测试考评。四是认真总结。对照市委、市政府《关于在市属企业领导班子和领导人员中开展“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育的实施意见》,我们认真总结活动的成果,切实解决突出问题,做好廉政风险防控,把企业引入可持续健康发展的轨道,得到了市委、市政府和市“正风强企,做廉洁自律表率”主题教育领导小组的一致好评。活动虽然取得了阶段性成绩,但我认为还要继续开展好后续工作,切实解决突出问题,加强检查督促,努力做好廉政风险防控,把企业引入可持续健康发展的轨道,力争取得更好成绩。
七、攻坚克难,强力推进世行贷款农村项目建设
20xx年市向xx银行贷款第一期交通项目,20xx年是关键之年,到20xx年5月份还有一条路、六个站尚未开工建设,市政府、世行北办明确“一路六站”由世行办直接组织实施。本人作为xx市世行办主任,感到时间紧、压力大,同时深知完成任务后的重大意义,就是为了争取新的世行贷款举足轻重。于是带领工作人员,经过艰苦细致的准备工作,一条路(xx区xx潭至盖冗全程公里)于20xx年6月8日开工;分别位于清镇、息烽、乌当的六个站于8月xx日开工。这项工程在交通局党委的关心下,各相关处室的参加或支持下,已于20xx年底完工并投入使用,实现了市政府和卫东市长提出的“当年开工,当年完成”的目标,实现了xx市向世行贷款第一期工程的顺利收关。
20xx年工作打算
一、深入学习贯彻党的十八大精神,与时俱进,把党风廉政建设和反腐败工作结合到我市交通运输工作实际,切实抓好惩治和预防腐败工作,着力构建惩防体系。
二、扎实开展反腐倡廉教育,加强领导干部廉洁自律。协助党委做好廉政工作,树立正确的权力观为重点,对干部全面开展理想信念、党风党纪、廉洁从政和艰苦奋斗教育。
三、监督关口前移,加强对交通运输系统基础设施建设重要环节的监督,以及运输行业经营权出让的招标和运行管理的监督;加强对人事调动,人员提拔,干部考核等工作的监督;在易发生腐败的关节点加强风险防控,预防职务犯罪,防止商业贿赂现象的发生,有效预防腐败行为。
四、继续抓好纠正行业不正之风工作,加强对运管、公路、海事、汽车维修行业管理等执法队伍的思想教育、依法行政教育和廉洁自律教育,树立良好的行业风气。加强治理公路“三乱”工作,保持我市公路基本无“三乱”的成果。
五、继续做好群众来信来访工作,抓好查办各种违纪违法案件工作,坚决惩治腐败。
六、抓好分管的其他工作。一是抓好东二环、西南环线二期工程建设移交善后工作。二是办好第一期世行贷款项目的各项建设扫尾工作。
2023年交通运输工作总结篇5
一、攻坚克难,项目建设上新台阶
通过强化项目监督,提高管理水平,扎实推进了项目建设。20xx年完成投资6.08亿元,占全年计划的203%。
(一)在建项目强力推进。赶山西路已于12月8日正式通车并完成竣工验收。临湖公路临湘段、xx区段主体工程完工,绿化等配套工程全面完成,正在办理交工手续。长康路征地拆迁已启动,控制性工程皇姑塘立交桥于10月23日开工建设,北港大桥已于12月27日动土开工。赶山片区安置房项目矮子坡安置点11栋安置房即将封顶。
(二)前期项目进展顺利。赶山片区“六纵三横”主路网前期工作进展顺利,其中赶山东路正在进行设计招标、枫树山路已完成初步设计。东客运枢纽项目选址已确定,站房改扩建及枢纽站工可编制初稿已完成,项目ppp初步方案编制完成。市散货(砂石)码头项目前期工作进展顺利,君山港区林角佬散货码头已完成6项专项评估和后方堆场国土报批手续等工作,县港区鹿角作业区和道仁矶港区彭家湾作业区散货砂石码头选址已确定,正在积极推进项目前期工作。
(三)安全生产常抓不懈。在加快推进项目建设的同时,公司严抓安全生产,实现了工程进度、安全、质量等全方位管理的有效控制。突出在建工程质量安全监管工作,全年共开展安全质量检查14次,排查隐患67处,已经整改67处,投入整改资金130万元。工程质量安全始终处于受控状态,全年未发生一起质量安全事故。针对20xx年新开工的控制性工程皇姑塘立交桥和北港大桥,加强了现场管理,全面落实了安全质量责任,为安全生产保驾护航。
二、多管齐下,企业发展后劲增强
(一)增强造血功能。国务院出台《关于加强地方政府性债务管理的意见》(国发〔2014〕43号)文件后,平台公司面临严峻挑战,增强企业造血功能走向市场谋求自身生存发展刻不容缓。我公司成立了市交投园林绿化有限公司,苗木基地一期工程已完成,公司承揽首笔业务,目前正在进行苗木基地二期工程建设。与市国资公司合作成立了市国鑫能源经营有限公司,正在建设g107沿线两个加油站。成立了市交投文化传媒有限公司,正在进行临湖公路和赶山路的广告牌施工和招租。20xx年新成立了市交建投港务公司,从事港口货物装卸、运输、仓储及建筑材料销售。一年来的经营尝试,企业发展充满活力。
(二)推进土地收储与报批。市政府配置给我公司的2276亩土地已收储完毕。按照市政府20xx年第43次常务会议精神,给我公司配置359亩土地,用于筹集长康路楼区段征拆资金。根据《市城市总体规划(2008-2030)》的控规要求,市国土局提供的两宗地不适合收储筹融资。为快速推进临湖公路建设,我们与市规划局、市国土资源局反复商讨比对,拟在胥家桥片区另行选了一块土地,正报请市政府批准实施。目前,长康路报批手续已基本完成,待经开区、楼区土地新增费、开垦费、水利基金、社保基金到位后,即可拿回土地批单。临湖公路后期配置3000亩土地正在与市规划局、市国土局对接。
(三)强化资金保障。我公司今年实现融资10亿元,其中债券资金1.6亿元,洛阳银行贷款3亿元,厦门银行贷款1.5亿元,光大银行贷款0.5亿元,中信银行贷款0.8亿元,国开行贷款1亿元,国土储备中心借款1.6亿元。偿还各类债务3.6亿元,其中建设银行还贷1亿元,单一信托产品1.1亿元,北新路桥借款0.5亿元,市财政借款0.2亿元,中信银行借款0.8亿元。支付各类资金5.6亿元。市政府第43次政府常务会议后,为确保临湖公路建设资金,我们进一步加大了融资力度。目前,临湖公路18亿元缺口资金,已筹措17.6亿元,其中已到位4.4亿元,已通过审批随时可放款资金6.7亿元,农业发展银行6.4亿元贷款即将通过总行审批放款。同时,为降低融资成本,我公司拟委托证券公司发行企业债、公司债各10亿元,并对公司进行aa的企业评级,确保企业发展后劲。
三、狠抓队伍建设,激发组织活力
(一)狠抓党建工作。一是重视机关党建工作。公司领导班子对党建工作亲自部署、参与和检查,做到党建工作和业务工作两个目标一起订、两项工作一起抓、两个责任一起担,实现了党建工作与业务工作相互促进。二是健全基层党组织。20xx年,我们通过民主推荐、组织考察等方式,在业务骨干中新发展2名党员,进一步优化了党支部的年龄、知识结构。三是落实党建工作。对于重大事项或重大活动,领导班子成员都要参与研究或列席会议,按照分工认真履行“一岗双责”。按照市局统一部署,公司扎实开展了“三严三实”专题教育活动,领导班子采取专题研讨、分解段推进的形式,领导班子亲自撰写个人发言提纲和学习体会,扎实完成了各阶段的学习任务。
(二)狠抓作风建设。为进一步加强作风建设,改进公司工作作风,公司开展了机关作风整顿工作。一是加强制度建设。先后出台了《关于深入开展公司作风建设的通知》等系列文件,明确了作风建设的主要任务、具体规定和检查考核机制。二是推行承诺机制。公司召开作风整顿专题讨论会,并要求工作人员对照要求查找问题、分析原因、提出整改措施,写出个人《作风建设承诺书》,明确整改期限与效果。三是加强监督考核。公司综合部、监察室每月抽查机关作风情况,将检查情况记录在册,并不断加大明查暗访力度,实现机关作风建设的制度化和规范化。
(三)狠抓廉政建设。由于我们承担的建设任务大、项目规模大,公司成立了招投标领导小组,明确投资额25万元以上的项目必须进行公开招标。同时,实行纪检过问制和日常工作监督制。我们在临湖公路项目管理部专门设立了市交通运输局驻项目监察室,主动接受上级主管部门的监督。20xx年共参与和监督安置房项目、铁路桥工程、赶山路项目等招标、比选活动25次。
公司制定了《市交通建设投资有限公司建立健全惩治和预防体系实施办法》,明确了预防体系建设的工作目标,落实了惩治、预防、落实主体责任等工作措施,形成了“一把手负总责,分管领导各负其责,班子成员齐抓共管、监察室组织协调”的工作机制,确保“两个责任”落实,公司上下风清正气。
2023年交通运输工作总结篇6
车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。
一.安全:
车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:
1.坚持每周开安全例会,认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育,促进对交通法规的理解,使驾驶员对交通安全警钟长鸣。
2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。
5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。
6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。
7.13年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。
二.日常管理
狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。
3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三.问题
1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。
3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。
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